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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
図書情報館 | 1310308984 | 335.4/ク/ | 書庫2 | | 一般図書 | 貸出禁止 | 在庫 | |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001328545 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
経営者報酬の実務 実効的なガバナンスの構築からグローバル展開まで |
| 書名ヨミ |
ケイエイシャ ホウシュウ ノ ジツム |
| 著者名 |
櫛笥 隆亮/編著
|
| 著者名ヨミ |
クシゲ タカアキ |
| 著者名 |
萩原 良太/[ほか著] |
| 著者名ヨミ |
ハギワラ リョウタ |
| 出版者 |
中央経済社
|
| 出版年月 |
2018.12 |
| ページ数 |
2,8,461p |
| 大きさ |
21cm |
| 分類記号 |
335.43
|
| 分類記号 |
335.43
|
| ISBN |
4-502-28451-9 |
| 内容紹介 |
経営者報酬の実務について、報酬委員会の運営、報酬水準の検討、株式報酬などのインセンティブ設計からグローバル幹部対応、米英における経営者報酬ガバナンスの現況まで、幅広く解説する。 |
| 著者紹介 |
東京大学経済学部経営学科卒。公認会計士。コーポレートガバナンス・アドバイザリーグループリーダーディレクター。ウイリス・タラーズワトソンにて経営者報酬コンサルティングに従事。 |
| 件名 |
経営者、賃金 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
時には結び、時には敵対する―。戦後日本を荒廃から立ち直らせただけでなく、高度成長の牽引者であった自動車メーカーは自由化・国際化の荒波に対して合従連衡の道を模索してきた。日産のプリンス自動車合併に始まり、三菱自工とクライスラーの提携、フォードのマツダ支配、全世界を驚愕させたベンツとクライスラーの握手、そして仏ルノーの軍門に降った日産。二十世紀を最も変革したモータリゼーションの変転きわまりない歴史から何を読み取るか。 |
| (他の紹介)目次 |
序章 憂鬱な経営者たち 第1章 黒船来襲前夜の六〇年代―合従連衡時代の幕開け 第2章 石油危機に揺れた七〇年代―マツダを巡る奇怪な動き 第3章 国際小型車戦争勃発の八〇年代―明暗分けた国際化戦略 第4章 九〇年代は失われた十年―日本車メーカーはなぜ敗北したか 終章 二十一世紀の自動車産業―シナリオなきドラマは続く |
内容細目表
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