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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0112629035 | 289.3/ST1/ | 書庫3 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1001000313441 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
スターリン政治的評伝 上巻 |
| 書名ヨミ |
スターリンセイジテキヒヨウデン |
| 著者名 |
アイザック・ドイッチャー/著
|
| 著者名ヨミ |
ドイツチヤー アイザツク |
| 著者名 |
山路 健/訳 |
| 著者名ヨミ |
ヤマジ ケン |
| 出版者 |
文芸春秋新社
|
| 出版年月 |
1953 |
| ページ数 |
423 |
| 大きさ |
19 |
| 分類記号 |
289.3
|
| 分類記号 |
289.3
|
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
時には結び、時には敵対する―。戦後日本を荒廃から立ち直らせただけでなく、高度成長の牽引者であった自動車メーカーは自由化・国際化の荒波に対して合従連衡の道を模索してきた。日産のプリンス自動車合併に始まり、三菱自工とクライスラーの提携、フォードのマツダ支配、全世界を驚愕させたベンツとクライスラーの握手、そして仏ルノーの軍門に降った日産。二十世紀を最も変革したモータリゼーションの変転きわまりない歴史から何を読み取るか。 |
| (他の紹介)目次 |
序章 憂鬱な経営者たち 第1章 黒船来襲前夜の六〇年代―合従連衡時代の幕開け 第2章 石油危機に揺れた七〇年代―マツダを巡る奇怪な動き 第3章 国際小型車戦争勃発の八〇年代―明暗分けた国際化戦略 第4章 九〇年代は失われた十年―日本車メーカーはなぜ敗北したか 終章 二十一世紀の自動車産業―シナリオなきドラマは続く |
内容細目表
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