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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
1 |
中央図書館 | 0117490052 | 686.2/カ/2 | 書庫1 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1006700396642 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
全国鉄道事情大研究 九州篇2 |
書名ヨミ |
ゼンコク テツドウ ジジョウ ダイケンキュウ |
著者名 |
川島 令三/著
|
著者名ヨミ |
カワシマ リョウゾウ |
出版者 |
草思社
|
出版年月 |
2007.3 |
ページ数 |
302p |
大きさ |
19cm |
分類記号 |
686.21
|
分類記号 |
686.21
|
ISBN |
4-7942-1562-8 |
内容紹介 |
西九州新幹線の開業で長崎・佐世保方面の鉄道は、どう変わるのか。軌間可変列車の使用によって所要時間はどれほど短縮するのか。三セクとなる並行在来線の帰趨は? 肥薩線など、名だたる観光路線も収録。 |
著者紹介 |
1950年兵庫県生まれ。『鉄道ピクトリアル』編集部に勤務。鉄道アナリスト。著書に「東京圏通勤電車事情大研究」「至高の名列車名路線の旅」などがある。 |
件名 |
鉄道-日本 |
言語区分 |
日本語 |
(他の紹介)内容紹介 |
西九州新幹線の開業で長崎・佐世保方面の鉄道は、どう変わるのか。軌間可変列車の使用によって所要時間は、どれほど短縮するのか。三セクとなる並行在来線の帰趨は?肥薩線など、名だたる観光路線も収録。 |
(他の紹介)目次 |
JR長崎線―新幹線の並行区間は手厚い輸送改善が必要だ JR西九州新幹線―所要時間は公表よりもかなり短縮する JR佐世保線―なぜ一線スルーにしないのか JR唐津線―唐津‐佐賀間の都市間鉄道としての機能を強化せよ JR筑肥線(山本‐伊万里)―東線の快速に連絡する観光快速を走らせよ 松浦鉄道―JRとの直通の再開を JR大村線―西九州新幹線との連携を 島原鉄道―急行の頻繁運転で起死回生を図れ 長崎電気軌道―北部への延伸計画の推進を JR日豊線―東九州新幹線の早期部分開通を〔ほか〕 |
(他の紹介)著者紹介 |
川島 令三 1950年、兵庫県生まれ。芦屋高校鉄道研究会、東海大学鉄道研究会を経て「鉄道ピクトリアル」編集部に勤務。現在、鉄道アナリスト。草思社から1986年に刊行された最初の著書『東京圏通勤電車事情大研究』は通勤電車の問題に初めて本格的に取り組んだ試みとして大きな反響を呼んだ。著者の提起した案ですでに実現されているものがいくつかある(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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