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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
1 |
西岡 | 5013099006 | 686/カ/ | 図書室 | 8 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
2 |
山の手 | 7013217125 | 686/カ/ | 図書室 | 04b | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1008001767784 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
時刻表が薄くなる日 |
書名ヨミ |
ジコクヒョウ ガ ウスク ナル ヒ |
著者名 |
上岡 直見/著
|
著者名ヨミ |
カミオカ ナオミ |
出版者 |
緑風出版
|
出版年月 |
2023.5 |
ページ数 |
307p |
大きさ |
20cm |
分類記号 |
686.21
|
分類記号 |
686.21
|
ISBN |
4-8461-2306-2 |
内容紹介 |
ローカル線の廃止を促進する一方、一人百数十万円の豪華なクルーズトレインを運行しているJR。「一生に一度」の列車より「一生乗り続けられる」列車を走らせるべきではないのか。鉄道の活用による持続的な交通体系を考える。 |
著者紹介 |
東京都生まれ。早稲田大学大学院修士課程修了。環境経済研究所代表。技術士(化学部門)。著書に「乗客の書いた交通論」「クルマの不経済学」など。 |
件名 |
鉄道-日本、鉄道政策 |
言語区分 |
日本語 |
書評掲載紙 |
中日新聞・東京新聞 |
(他の紹介)内容紹介 |
日本の鉄道創業から150年にあたる2022年、長年築き上げた鉄道ネットワークを破壊しかねない政府の方針が提示された。輸送量の少ないJRローカル線の廃止を促進する内容である。一方でJRは一人百数十万円の料金で豪華なクルーズトレインを運行している。「一生に一度は乗りたい列車」より「一生乗り続けられる列車」を走らせるべきではないのか。このままでは新幹線と大都市の通勤路線しか残らず「時刻表が薄くなる日」が迫っている。鉄道の活用による持続的な交通体系を考える。 |
(他の紹介)目次 |
第1章 時刻表が薄くなる日 第2章 公共交通の価値 第3章 誰が「お客さま」なのか 第4章 鉄道は「人」で動く 第5章 鉄道に乗ってもらうには 第6章 バス転換は解決策ではない 第7章 鉄道とSDGs 第8章 鉄道貨物の活用 第9章 すでに破綻したリニア新幹線 第10章 鉄道活用のための政策 |
内容細目表
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