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書誌情報

書名

時刻表が薄くなる日     

著者名 上岡 直見/著
出版者 緑風出版
出版年月 2023.5


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1 西岡5013099006686/カ/図書室8一般図書一般貸出在庫  
2 山の手7013217125686/カ/図書室04b一般図書一般貸出在庫  

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2023
686.21 686.21
鉄道-日本 鉄道政策

書誌詳細

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タイトルコード 1008001767784
書誌種別 図書
書名 時刻表が薄くなる日     
書名ヨミ ジコクヒョウ ガ ウスク ナル ヒ 
著者名 上岡 直見/著
著者名ヨミ カミオカ ナオミ
出版者 緑風出版
出版年月 2023.5
ページ数 307p
大きさ 20cm
分類記号 686.21
分類記号 686.21
ISBN 4-8461-2306-2
内容紹介 ローカル線の廃止を促進する一方、一人百数十万円の豪華なクルーズトレインを運行しているJR。「一生に一度」の列車より「一生乗り続けられる」列車を走らせるべきではないのか。鉄道の活用による持続的な交通体系を考える。
著者紹介 東京都生まれ。早稲田大学大学院修士課程修了。環境経済研究所代表。技術士(化学部門)。著書に「乗客の書いた交通論」「クルマの不経済学」など。
件名 鉄道-日本、鉄道政策
言語区分 日本語
書評掲載紙 中日新聞・東京新聞

(他の紹介)内容紹介 日本の鉄道創業から150年にあたる2022年、長年築き上げた鉄道ネットワークを破壊しかねない政府の方針が提示された。輸送量の少ないJRローカル線の廃止を促進する内容である。一方でJRは一人百数十万円の料金で豪華なクルーズトレインを運行している。「一生に一度は乗りたい列車」より「一生乗り続けられる列車」を走らせるべきではないのか。このままでは新幹線と大都市の通勤路線しか残らず「時刻表が薄くなる日」が迫っている。鉄道の活用による持続的な交通体系を考える。
(他の紹介)目次 第1章 時刻表が薄くなる日
第2章 公共交通の価値
第3章 誰が「お客さま」なのか
第4章 鉄道は「人」で動く
第5章 鉄道に乗ってもらうには
第6章 バス転換は解決策ではない
第7章 鉄道とSDGs
第8章 鉄道貨物の活用
第9章 すでに破綻したリニア新幹線
第10章 鉄道活用のための政策


内容細目表

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