蔵書情報
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書誌情報
| 書名 |
南の島の新幹線 鉄道エンジニアの台湾技術協力奮戦記
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| 著者名 |
田中 宏昌/著
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| 出版者 |
ウェッジ
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| 出版年月 |
2018.2 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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| 1 |
山の手 | 7013258327 | 516/タ/ | 図書室 | 03b | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001243041 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
南の島の新幹線 鉄道エンジニアの台湾技術協力奮戦記 |
| 書名ヨミ |
ミナミ ノ シマ ノ シンカンセン |
| 著者名 |
田中 宏昌/著
|
| 著者名ヨミ |
タナカ ヒロマサ |
| 出版者 |
ウェッジ
|
| 出版年月 |
2018.2 |
| ページ数 |
237p |
| 大きさ |
19cm |
| 分類記号 |
516.7
|
| 分類記号 |
516.7
|
| ISBN |
4-86310-196-8 |
| 内容紹介 |
台湾高速鉄道の開業にまつわるトラブルから、開業10年を迎え南北台湾を繫ぐ大動脈に成長するまで。顧問として台湾高速鉄道プロジェクトを技術指導してきた著者が、プロジェクト推進の理想と実際を伝える。 |
| 著者紹介 |
1939年広島県生まれ。東京大学工学部卒業。鉄道エンジニア。日本国有鉄道構造物設計事務所次長、国連ESCAP運輸通信観光部鉄道課長、東海旅客鉄道代表取締役副社長を経て、非常勤顧問。 |
| 件名 |
高速鉄道、鉄道-台湾 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
戦乱の世から泰平の世へ。16世紀後半から17世紀前半にかけて、日本社会は激変した。徳川家康が開いた江戸幕府による藩の創出こそが、戦国時代以来の戦乱で荒廃した地域社会を復興させたためである。地方の王者たる戦国大名が、いかにして「国家の官僚」たる藩主へと変貌したのか。本書は家康の参謀・藤堂高虎が辣腕を振るった幕藩国家の誕生過程をたどり、江戸時代の平和の基盤となった藩の歴史的意義を明らかにする。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 近世城下町の画期性(沖積平野への進出 戦国バブル崩壊からの復興 ほか) 第2章 藩の思想(預治思想の系譜 太閤検地と国土領有権 ほか) 第3章 藩の創始者たち(駿府政権の上方掌握 最前線の大藩 ほか) 第4章 藩の設計者たち(移築・再利用による人工都市 都市のゾーニング ほか) 第5章 東アジアの幕府・藩(公武融和の人脈 「大坂幕府」構想 ほか) むすび―藩とコンパクトシティ |
| (他の紹介)著者紹介 |
藤田 達生 1958年(昭和33年)、愛媛県に生まれる。1987年、神戸大学大学院博士課程修了、学術博士。同年、神戸大学大学院助手。1993年、三重大学教育学部助教授。2003年、同教授。2015年、三重大学大学院地域イノベーション学研究科教授兼任。専攻は日本近世国家成立史の研究。著書多数(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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