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書誌情報

書名

マルサス勤労階級論の展開 近代イングランドの社会・経済の分析を通して    

著者名 柳田 芳伸/著
出版者 昭和堂
出版年月 1998.11


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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 ちえりあ7900071171331/ヤ/図書室一般図書一般貸出在庫  

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2020
210.32 210.32

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タイトルコード 1001001113723
書誌種別 図書
書名 マルサス勤労階級論の展開 近代イングランドの社会・経済の分析を通して    
書名ヨミ マルサス キンロウ カイキュウロン ノ テンカイ 
著者名 柳田 芳伸/著
著者名ヨミ ヤナギタ ヨシノブ
出版者 昭和堂
出版年月 1998.11
ページ数 275,11p
大きさ 22cm
分類記号 331.43
分類記号 331.43
ISBN 4-8122-9835-0
内容紹介 トーマス・ロバート・マルサスの全著作のあちこちに点在する勤労階級に関連する片言隻語を抄出・再構成することで、彼の実際政策的態度を表に出しながら、多元的にかつ精細に歴史派経済学者としてのマルサスの側面を描出する。
個人件名 Malthus Thomas Robert
言語区分 日本語

(他の紹介)目次 第1部 第二次世界大戦後のアメリカ―1960年代マッスルカー・ポニーカーの全盛期(戦後の旺盛な売り手市場の展開と新しいスタイル傾向
戦後初のニューモデル、スチュードベーカーの先進的なスタイル ほか)
第2部 消費者運動、連邦政府の介入、オイルショック―1960年代後半〜1970年代(1970年代のアメリカと自動車業界
トヨタ・日産の販売体制の確立 ほか)
第3部 日本車の輸出自主規制、前輪駆動化、SUV/ミニヴァン・ブーム―1980年代(1980年代:レーガン革命と自動車業界
米国自動車メーカーの前輪駆動化への動き ほか)
第4部 アメリカにおける自動車業界の変革―SUV・トラック急増、企業合併、ガソリン価格高騰(1990〜2005年のアメリカ、自動車業界
日米交えての量販“カー(乗用車)”マーケットの熾烈な戦い ほか)
(他の紹介)著者紹介 長田 滋
 1938年横浜生まれ。1961年千葉大学工学部工業意匠学科卒業、同年日産自動車株式会社入社。造形部署で自動車デザインに従事。1978〜1984年の間、日産デザイン・インターナショナル社(現日産デザイン・アメリカ社と改称)を米国カリフォルニア州サンディエゴに設立、初期運営を行なう。帰任後、日産デザイン本部インテリア・デザインを統括、初代インフィニティ・Q45、300zx、B‐1等一連のインテリア・デザイン開発に関わった。その後、ドイツ、ミュンヘン郊外に日産デザイン・ユーロップ社の設立企画・調査・設立準備のファンデーション・ワークを実施(2003年ロンドンに移転)。1993年コンシューマー・デザイン・リサーチ子会社、(株)イードに出向、同社の米国法人、Interface in Design,Inc.をカリフォルニア州トーランスに設立・運営した。60歳定年後はカリフォルニアに定住し、自動車ジャーナリストに転向、『CAR STYLING』誌を中心にバイリンガルで執筆活動を行なっている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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