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書誌情報

書名

SPQRローマ帝国史  1  共和政の時代 

著者名 メアリー・ビアード/著   宮崎 真紀/訳
出版者 亜紀書房
出版年月 2018.6


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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 中央図書館0180292096232/ビ/11階図書室35A一般図書一般貸出在庫  
2 西岡5012968557232/ビ/1図書室3一般図書一般貸出在庫  
3 山の手7013164657232/ビ/1図書室01b一般図書一般貸出在庫  

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書誌詳細

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タイトルコード 1008001276106
書誌種別 図書
書名 SPQRローマ帝国史  1  共和政の時代 
書名ヨミ エスピーキューアール ローマ テイコクシ 
著者名 メアリー・ビアード/著
著者名ヨミ メアリー ビアード
著者名 宮崎 真紀/訳
著者名ヨミ ミヤザキ マキ
出版者 亜紀書房
出版年月 2018.6
ページ数 356p
大きさ 20cm
分類記号 232
分類記号 232
ISBN 4-7505-1537-3
内容紹介 古代ローマ発祥から、カラカラ帝が帝国内の全自由民に市民権を与えるまで、古代ローマ史前半の千年を追い、テヴェレ川沿いの小さな町がなぜ巨大帝国に発展したのかを読み解く。カラー口絵も収録。
著者紹介 ケンブリッジ大学古典学教授。ニューナム・カレッジ特別研究員、『ロンドン・タイムズ』紙文芸付録の古典文学編集者、英国学士院会員、アメリカ芸術科学アカデミー特別会員。大英帝国勲章受章。
件名 ローマ(古代)
言語区分 日本語
書評掲載紙 日本経済新聞

(他の紹介)目次 第1部 第二次世界大戦後のアメリカ―1960年代マッスルカー・ポニーカーの全盛期(戦後の旺盛な売り手市場の展開と新しいスタイル傾向
戦後初のニューモデル、スチュードベーカーの先進的なスタイル ほか)
第2部 消費者運動、連邦政府の介入、オイルショック―1960年代後半〜1970年代(1970年代のアメリカと自動車業界
トヨタ・日産の販売体制の確立 ほか)
第3部 日本車の輸出自主規制、前輪駆動化、SUV/ミニヴァン・ブーム―1980年代(1980年代:レーガン革命と自動車業界
米国自動車メーカーの前輪駆動化への動き ほか)
第4部 アメリカにおける自動車業界の変革―SUV・トラック急増、企業合併、ガソリン価格高騰(1990〜2005年のアメリカ、自動車業界
日米交えての量販“カー(乗用車)”マーケットの熾烈な戦い ほか)
(他の紹介)著者紹介 長田 滋
 1938年横浜生まれ。1961年千葉大学工学部工業意匠学科卒業、同年日産自動車株式会社入社。造形部署で自動車デザインに従事。1978〜1984年の間、日産デザイン・インターナショナル社(現日産デザイン・アメリカ社と改称)を米国カリフォルニア州サンディエゴに設立、初期運営を行なう。帰任後、日産デザイン本部インテリア・デザインを統括、初代インフィニティ・Q45、300zx、B‐1等一連のインテリア・デザイン開発に関わった。その後、ドイツ、ミュンヘン郊外に日産デザイン・ユーロップ社の設立企画・調査・設立準備のファンデーション・ワークを実施(2003年ロンドンに移転)。1993年コンシューマー・デザイン・リサーチ子会社、(株)イードに出向、同社の米国法人、Interface in Design,Inc.をカリフォルニア州トーランスに設立・運営した。60歳定年後はカリフォルニアに定住し、自動車ジャーナリストに転向、『CAR STYLING』誌を中心にバイリンガルで執筆活動を行なっている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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