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書誌情報

書名

家族システムの起源  1[上]  ユーラシア 上

著者名 エマニュエル・トッド/[著]   石崎 晴己/監訳   片桐 友紀子/[ほか]訳
出版者 藤原書店
出版年月 2016.7


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1 中央図書館0180025819362/ト/1-11階図書室44A一般図書一般貸出在庫   ○
2 元町3012844373362/ト/1-1書庫一般図書一般貸出在庫   ○

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2016
2016
自動車-歴史 自動車工業-アメリカ合衆国 自動車工業-日本

書誌詳細

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タイトルコード 1008001063651
書誌種別 図書
書名 家族システムの起源  1[上]  ユーラシア 上
書名ヨミ カゾク システム ノ キゲン 
著者名 エマニュエル・トッド/[著]
著者名ヨミ エマニュエル トッド
著者名 石崎 晴己/監訳
著者名ヨミ イシザキ ハルミ
著者名 片桐 友紀子/[ほか]訳
著者名ヨミ カタギリ ユキコ
出版者 藤原書店
出版年月 2016.7
ページ数 417p
大きさ 22cm
分類記号 362
分類記号 362
ISBN 4-86578-072-7
内容紹介 家族システムの起源は、“核家族”である-。長年、世界各地の家族構造を研究してきた著者が、家族類型の起源と分化について論述し、人類の歴史の姿を提示する。中国、日本、インド亜大陸などの地域を収録。
著者紹介 1951年生まれ。歴史人口学者・家族人類学者。フランス国立人口統計学研究所(INED)に所属。著書に「最後の転落」「帝国以後」など。
件名 家族制度-歴史
言語区分 日本語
書評掲載紙 読売新聞 産経新聞 毎日新聞 朝日新聞 中日新聞・東京新聞

(他の紹介)目次 第1部 第二次世界大戦後のアメリカ―1960年代マッスルカー・ポニーカーの全盛期(戦後の旺盛な売り手市場の展開と新しいスタイル傾向
戦後初のニューモデル、スチュードベーカーの先進的なスタイル ほか)
第2部 消費者運動、連邦政府の介入、オイルショック―1960年代後半〜1970年代(1970年代のアメリカと自動車業界
トヨタ・日産の販売体制の確立 ほか)
第3部 日本車の輸出自主規制、前輪駆動化、SUV/ミニヴァン・ブーム―1980年代(1980年代:レーガン革命と自動車業界
米国自動車メーカーの前輪駆動化への動き ほか)
第4部 アメリカにおける自動車業界の変革―SUV・トラック急増、企業合併、ガソリン価格高騰(1990〜2005年のアメリカ、自動車業界
日米交えての量販“カー(乗用車)”マーケットの熾烈な戦い ほか)
(他の紹介)著者紹介 長田 滋
 1938年横浜生まれ。1961年千葉大学工学部工業意匠学科卒業、同年日産自動車株式会社入社。造形部署で自動車デザインに従事。1978〜1984年の間、日産デザイン・インターナショナル社(現日産デザイン・アメリカ社と改称)を米国カリフォルニア州サンディエゴに設立、初期運営を行なう。帰任後、日産デザイン本部インテリア・デザインを統括、初代インフィニティ・Q45、300zx、B‐1等一連のインテリア・デザイン開発に関わった。その後、ドイツ、ミュンヘン郊外に日産デザイン・ユーロップ社の設立企画・調査・設立準備のファンデーション・ワークを実施(2003年ロンドンに移転)。1993年コンシューマー・デザイン・リサーチ子会社、(株)イードに出向、同社の米国法人、Interface in Design,Inc.をカリフォルニア州トーランスに設立・運営した。60歳定年後はカリフォルニアに定住し、自動車ジャーナリストに転向、『CAR STYLING』誌を中心にバイリンガルで執筆活動を行なっている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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