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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0180393282 | 361/イ/ | 1階図書室 | 43A | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
関連資料
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自動車-歴史 自動車工業-アメリカ合衆国 自動車工業-日本
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001318716 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
歴史にこだわる社会学 |
| 書名ヨミ |
レキシ ニ コダワル シャカイガク |
| 著者名 |
犬飼 裕一/著
|
| 著者名ヨミ |
イヌカイ ユウイチ |
| 出版者 |
八千代出版
|
| 出版年月 |
2018.10 |
| ページ数 |
8,191,4p |
| 大きさ |
19cm |
| 分類記号 |
361
|
| 分類記号 |
361
|
| ISBN |
4-8429-1733-7 |
| 内容紹介 |
様々な組織、組織によって行われる戦争、大きく変貌した都市・権力といった問題を通して、あえて古典的な社会学の枠組みから、歴史にこだわった思考を行う。今までとは異なる思考のきっかけを提供する知の営み。 |
| 著者紹介 |
1968年愛知県生まれ。早稲田大学大学院文学研究科博士課程修了。日本大学文理学部教授。「マックス・ウェーバーにおける歴史科学の展開」で日本社会学史学会奨励賞を受賞。 |
| 件名 |
社会学 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)目次 |
第1部 第二次世界大戦後のアメリカ―1960年代マッスルカー・ポニーカーの全盛期(戦後の旺盛な売り手市場の展開と新しいスタイル傾向 戦後初のニューモデル、スチュードベーカーの先進的なスタイル ほか) 第2部 消費者運動、連邦政府の介入、オイルショック―1960年代後半〜1970年代(1970年代のアメリカと自動車業界 トヨタ・日産の販売体制の確立 ほか) 第3部 日本車の輸出自主規制、前輪駆動化、SUV/ミニヴァン・ブーム―1980年代(1980年代:レーガン革命と自動車業界 米国自動車メーカーの前輪駆動化への動き ほか) 第4部 アメリカにおける自動車業界の変革―SUV・トラック急増、企業合併、ガソリン価格高騰(1990〜2005年のアメリカ、自動車業界 日米交えての量販“カー(乗用車)”マーケットの熾烈な戦い ほか) |
| (他の紹介)著者紹介 |
長田 滋 1938年横浜生まれ。1961年千葉大学工学部工業意匠学科卒業、同年日産自動車株式会社入社。造形部署で自動車デザインに従事。1978〜1984年の間、日産デザイン・インターナショナル社(現日産デザイン・アメリカ社と改称)を米国カリフォルニア州サンディエゴに設立、初期運営を行なう。帰任後、日産デザイン本部インテリア・デザインを統括、初代インフィニティ・Q45、300zx、B‐1等一連のインテリア・デザイン開発に関わった。その後、ドイツ、ミュンヘン郊外に日産デザイン・ユーロップ社の設立企画・調査・設立準備のファンデーション・ワークを実施(2003年ロンドンに移転)。1993年コンシューマー・デザイン・リサーチ子会社、(株)イードに出向、同社の米国法人、Interface in Design,Inc.をカリフォルニア州トーランスに設立・運営した。60歳定年後はカリフォルニアに定住し、自動車ジャーナリストに転向、『CAR STYLING』誌を中心にバイリンガルで執筆活動を行なっている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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