蔵書情報
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書誌情報
| 書名 |
世界の大思想 21 マルクス
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| 出版者 |
河出書房新社
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| 出版年月 |
1969 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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| 1 |
元町 | 3012132969 | 102/セ/ | 図書室 | 1A | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 2 |
西岡 | 5012740626 | 080/セ/21 | 書庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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自動車-歴史 自動車工業-アメリカ合衆国 自動車工業-日本
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008000466942 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
世界の大思想 21 マルクス |
| 書名ヨミ |
セカイ ノ ダイシソウ |
| 出版者 |
河出書房新社
|
| 出版年月 |
1969 |
| ページ数 |
396p |
| 大きさ |
20cm |
| 分類記号 |
080
102
|
| 分類記号 |
080
102
|
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)目次 |
第1部 第二次世界大戦後のアメリカ―1960年代マッスルカー・ポニーカーの全盛期(戦後の旺盛な売り手市場の展開と新しいスタイル傾向 戦後初のニューモデル、スチュードベーカーの先進的なスタイル ほか) 第2部 消費者運動、連邦政府の介入、オイルショック―1960年代後半〜1970年代(1970年代のアメリカと自動車業界 トヨタ・日産の販売体制の確立 ほか) 第3部 日本車の輸出自主規制、前輪駆動化、SUV/ミニヴァン・ブーム―1980年代(1980年代:レーガン革命と自動車業界 米国自動車メーカーの前輪駆動化への動き ほか) 第4部 アメリカにおける自動車業界の変革―SUV・トラック急増、企業合併、ガソリン価格高騰(1990〜2005年のアメリカ、自動車業界 日米交えての量販“カー(乗用車)”マーケットの熾烈な戦い ほか) |
| (他の紹介)著者紹介 |
長田 滋 1938年横浜生まれ。1961年千葉大学工学部工業意匠学科卒業、同年日産自動車株式会社入社。造形部署で自動車デザインに従事。1978〜1984年の間、日産デザイン・インターナショナル社(現日産デザイン・アメリカ社と改称)を米国カリフォルニア州サンディエゴに設立、初期運営を行なう。帰任後、日産デザイン本部インテリア・デザインを統括、初代インフィニティ・Q45、300zx、B‐1等一連のインテリア・デザイン開発に関わった。その後、ドイツ、ミュンヘン郊外に日産デザイン・ユーロップ社の設立企画・調査・設立準備のファンデーション・ワークを実施(2003年ロンドンに移転)。1993年コンシューマー・デザイン・リサーチ子会社、(株)イードに出向、同社の米国法人、Interface in Design,Inc.をカリフォルニア州トーランスに設立・運営した。60歳定年後はカリフォルニアに定住し、自動車ジャーナリストに転向、『CAR STYLING』誌を中心にバイリンガルで執筆活動を行なっている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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