蔵書情報
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書誌情報
書名 |
アメリカ自動車産業 競争力復活をもたらした現場改革 中公新書
|
著者名 |
篠原 健一/著
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出版者 |
中央公論新社
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出版年月 |
2014.7 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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1 |
中央図書館 | 0119496339 | 537/シ/ | 1階新書 | 81 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1008000842994 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
アメリカ自動車産業 競争力復活をもたらした現場改革 中公新書 |
書名ヨミ |
アメリカ ジドウシャ サンギョウ |
著者名 |
篠原 健一/著
|
著者名ヨミ |
シノハラ ケンイチ |
出版者 |
中央公論新社
|
出版年月 |
2014.7 |
ページ数 |
3,216p |
大きさ |
18cm |
分類記号 |
537.09
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分類記号 |
537.09
|
ISBN |
4-12-102275-2 |
内容紹介 |
世界最大の自動車メーカーに返り咲いたゼネラルモーターズの改革とは-。アメリカ自動車産業は本当に競争力を取り戻し、復活をとげたのか。生産現場での聞き取り調査をベースに、品質管理や意識改革の成功と限界を明かす。 |
著者紹介 |
1967年大阪府生まれ。同志社大学大学院アメリカ研究科博士課程単位取得退学。京都産業大学経営学部教授。博士(政策科学)。「転換期のアメリカ労使関係」で組織学会高宮賞、冲永賞を受賞。 |
件名 |
自動車工業-アメリカ合衆国 |
言語区分 |
日本語 |
(他の紹介)内容紹介 |
長期停滞を余儀なくされたアメリカの自動車産業。小型車開発の後れや金融子会社の不振により、2009年にはGMが国有化されるに至った。しかし、新生GMは改革を推し進め、2011年には世界最大の自動車会社に返り咲いた。電気自動車の開発やシェールガス革命も追い風である。この強さは本物なのか。競争力の源泉である工場現場を調査し、品質管理や意識改革の成功と限界を明かす。企業人必読の書。 |
(他の紹介)目次 |
第1章 アメリカ自動車産業―国際競争力と労使関係 第2章 アメリカの非能力主義・日本の能力主義 第3章 アメリカにも年功制がある?―先任権の及ぶ領域 第4章 チーム・コンセプトという日本化―トップダウン経営の限界 第5章 新生GMにおける経営改革の課題―国際競争力・労使関係・職長の役割 第6章 新生GMと日本への示唆 |
(他の紹介)著者紹介 |
篠原 健一 1967年、大阪府生まれ。1990年、同志社大学経済学部卒業、1996年、同大学大学院アメリカ研究科博士課程単位取得退学。大阪商業大学総合経営学部助教授等を経て、京都産業大学経営学部教授。専攻・雇用関係、経営管理。博士(政策科学)。著書『転換期のアメリカ労使関係―自動車産業における作業組織改革』ミネルヴァ書房、2003。(第20回組織学会高宮賞、第19回冲永賞)ほか(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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