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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0119301299 | 601.1/ﾌ/ | １階新書 | 81 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008000700778 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
新幹線とナショナリズム 朝日新書 |
| 書名ヨミ |
シンカンセン ト ナショナリズム |
| 著者名 |
藤井 聡／著
|
| 著者名ヨミ |
フジイ サトシ |
| 出版者 |
朝日新聞出版
|
| 出版年月 |
2013.8 |
| ページ数 |
216p |
| 大きさ |
18cm |
| 分類記号 |
601.1
|
| 分類記号 |
601.1
|
| ISBN |
4-02-273519-5 |
| 内容紹介 |
敗戦後、自信を失っていた日本人に希望を与え、ナショナルプライド復活に大きな力となった夢の超特急「新幹線」。インフラを整備して国家を発展させた海外の例なども交えながら、ナショナルシンボルとしての新幹線を論じる。 |
| 著者紹介 |
1968年奈良県生まれ。京都大学大学院修了。同大学院教授、同大学レジリエンス研究ユニット長。専門は公共政策に関する実践的人文社会科学全般。第2次安倍内閣官房参与。 |
| 件名 |
地域開発、新幹線、ナショナリズム |
| 言語区分 |
日本語 |
| 書評掲載紙 |
日本経済新聞 |
| (他の紹介)内容紹介 |
新幹線はナショナリズムでつくられた。世界に冠たる日本復活のために、いまこそナショナリズムを喚起し、新幹線ネットワークの整備を急げ。新幹線が通っている都市は発展し、通っていない都市は衰退する。ローマも中国も、交通投資をすることによって発展した。新幹線は「豊かさ」をもたらし、さらには精神的結びつきも強くする。経済発展のほかに、私たちが得るものは何か。新幹線で読み解くナショナリズム論。 |
| (他の紹介)目次 |
第１章 ナショナル・シンボルとしての「新幹線」（２０１１年３月１２日：打ちひしがれた日本の小さな希望の灯火
新幹線で全国がつながることで、ナショナリズムが喚起された ほか）
第２章 ナショナリズムとは国民を家族と見なすことである（ナショナリズムとは「国民」を一つの「家族」と見なすこと
ナショナリズムは、国民に安心や安寧を与える ほか）
第３章 ナショナリズムがつくりあげた「新幹線」（「新幹線」と「ナショナリズム」が織りなしたダイナミックな物語
敗戦から１０年、焼け野原から立ちあがる日本 ほか）
第４章 「新幹線」がつくりあげたナショナリズム（新幹線をつくる「計画行為」が「国民統合」を導く
ローマをローマにしたのは、徹底的な「交通投資」だった ほか）
第５章 つなげよう、ニッポン！（夢の新幹線構想
先進国では「当たり前」の新幹線「ネットワーク」構想 ほか） |
| (他の紹介)著者紹介 |
藤井 聡
１９６８年奈良県生まれ。京都大学土木工学科卒業、同大学大学院修了。東京工業大学教授、イエテボリ大学心理学科客員研究員などを経て、京都大学大学院教授、同大学レジリエンス研究ユニット長。専門は国土計画などの公共政策に関する実践的人文社会科学全般。表現者塾（西部邁塾長）出身。第２次安倍内閣官房参与（防災・減災ニューディール担当）(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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