蔵書情報
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書誌情報
| 書名 |
新幹線ネットワークはこうつくられた 技術の進化と現場力で築いた3000キロ 交通新聞社新書
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| 著者名 |
高松 良晴/著
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| 出版者 |
交通新聞社
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| 出版年月 |
2017.10 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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| 1 |
中央図書館 | 0180229072 | 516.7/タ/ | 1階新書 | 81 | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001206215 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
新幹線ネットワークはこうつくられた 技術の進化と現場力で築いた3000キロ 交通新聞社新書 |
| 書名ヨミ |
シンカンセン ネットワーク ワ コウ ツクラレタ |
| 著者名 |
高松 良晴/著
|
| 著者名ヨミ |
タカマツ ヨシハル |
| 出版者 |
交通新聞社
|
| 出版年月 |
2017.10 |
| ページ数 |
271p |
| 大きさ |
18cm |
| 分類記号 |
516.7
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| 分類記号 |
516.7
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| ISBN |
4-330-82917-3 |
| 内容紹介 |
高速・安定・大量輸送を可能にした新幹線。先人たちが幾多の困難を克服して築いてきた新幹線建設のリアルな歴史と、そこで培われてきた技術の進化を、新幹線鉄道の開発と建設に携わってきた著者がわかりやすく克明に紹介する。 |
| 著者紹介 |
1939年生まれ。元・日本国有鉄道建設局技師。技術士(建設部門)。土木学会名誉会員。著書に「鉄道ルート形成史」など。 |
| 件名 |
新幹線-歴史 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)目次 |
序章 東京の下町には4つの段階がある 1 第一下町―日本橋・神田・京橋(中央区―貧民を追い出して進められた近代化 佃島・月島―「下町らしさ」は大阪から来た? 神田―スラムクリアランスによりモダン都市へ変貌 三崎町―東京の西進を象徴する「副都心」だった) 2 第二下町―浅草・下谷・芝(台東区―明治期に下町と呼ばれるように 佐竹―日本で2番目に古い商店街の波乱の歴史 芝―落語の世界とはまったく異なる西洋家具の時代) 3 第三下町―深川・墨田・荒川(深川―風光明媚な別荘地が工業地帯へ変貌 墨田区―工場・社宅・保育がつくった下町 荒川区―都心から押し出されてできた昭和の下町 汐入―震災後にできた長屋も再開発でタワマンに) 4 第四下町―北・足立・江戸川・葛飾(北区―荒川沿いに栄えた工場と赤羽・王子の発展 足立区―宿場町から工場街型下町に変貌した北千住 江戸川区―農村から下町的郊外住宅地として発展 葛飾区―寅さんが現在の下町イメージを規定した) |
内容細目表
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