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No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
1 |
澄川 | 6013147746 | 537/イ/ | 図書室 | 13 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1008001176125 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
「自動運転」ビジネス勝利の法則 レベル3をめぐる新たな攻防 B&Tブックス |
書名ヨミ |
ジドウ ウンテン ビジネス ショウリ ノ ホウソク |
著者名 |
井熊 均/編著
|
著者名ヨミ |
イクマ ヒトシ |
著者名 |
井上 岳一/編著 |
著者名ヨミ |
イノウエ タケカズ |
出版者 |
日刊工業新聞社
|
出版年月 |
2017.6 |
ページ数 |
160p |
大きさ |
21cm |
分類記号 |
537.09
|
分類記号 |
537.09
|
ISBN |
4-526-07723-4 |
内容紹介 |
自動運転をめぐる自動車会社、IT企業、電機メーカーなどの動きを概観し、多くの業界で自動運転が注目される背景をまとめる。規制緩和や技術開発の動向、コミュニティモビリティの可能性、国と企業が目指すべき方向性も示す。 |
著者紹介 |
1958年東京都生まれ。株式会社日本総合研究所専務執行役員、創発戦略センター所長。 |
件名 |
自動車工業、自動運転 |
言語区分 |
日本語 |
(他の紹介)内容紹介 |
自動車メーカーVS電機/IT企業の一騎打ちか。下剋上を狙う部品サプライヤー、はたまた群雄割拠のベンチャー企業か…コミュニティモビリティが主戦場になる! |
(他の紹介)目次 |
第1章 加熱する自動運転市場(IT企業の挑戦 スケジュールを前倒しした自動車会社 自動車に傾倒する電機メーカー 下剋上を狙う部品サプライヤー 群雄割拠のベンチャー企業 自動運転市場が注目される理由) 第2章 自動運転の実現性を問う(技術の完成度 規制緩和の行方 社会の許容度 2022年(5年後)の自動運転市場) 第3章 ローカル化する自動運転市場(3つに分かれる自動運転市場 自動運転を求めるローカル市場 コミュニティモビリティサービスというビジネスモデル) 第4章 日本と企業はどう対応するか(本当の敵はグーグルではない 戦略1:レベル1・2の自動車市場を拡大する 戦略2:コミュニティモビリティ市場の拡大 戦略3:自動運転タウンの創設 戦略4:海外先進事例への食い込み) |
(他の紹介)著者紹介 |
井熊 均 株式会社日本総合研究所専務執行役員創発戦略センター所長。1958年東京都生まれ。1981年早稲田大学理工学部機械工学科卒業、1983年同大学院理工学研究科を修了。1983年三菱重工業株式会社入社。1990年株式会社日本総合研究所入社。1995年株式会社アイエスブイ・ジャパン取締役。2003年株式会社イーキュービック取締役。2003年早稲田大学大学院公共経営研究科非常勤講師。2006年株式会社日本総合研究所執行役員。2017年専務執行役員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 井上 岳一 株式会社日本総合研究所創発戦略センターシニアマネジャー。1969年生まれ。1994年、東京大学農学部林学科卒業、2000年、米国Yale大学大学院卒業(経済学修士)。農林水産省林野庁、Cassina IXCを経て、2003年に日本総合研究所に入社。持続可能な地域社会をデザインするための水先案内人として、「次世代交通」「コミュニティ」「森」をテーマに活動(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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