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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0180869356 | KR686.2/マ/ | 2階郷土 | 119B | 郷土資料 | 貸出禁止 | 在庫 | |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001633064 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
国鉄型気動車鈍行が走る日本の鉄道風景 北海道、東北、関東甲信越編 |
| 書名ヨミ |
コクテツガタ キドウシャ ドンコウ ガ ハシル ニッポン ノ テツドウ フウケイ |
| 著者名 |
牧野 和人/著
|
| 著者名ヨミ |
マキノ カズト |
| 出版者 |
フォト・パブリッシング
|
| 出版年月 |
2021.12 |
| ページ数 |
207p |
| 大きさ |
26cm |
| 分類記号 |
686.21
|
| 分類記号 |
686.21
|
| ISBN |
4-8021-3295-4 |
| 内容紹介 |
国鉄時代の地方路線における旅客輸送を支えたのは、同じようないで立ちで全国津々浦々まで進出した一般形気動車だった。その姿を通して、北海道、東北、関東甲信越の民営化前後の鉄道情景を振り返る。 |
| 著者紹介 |
1962年三重県生まれ。京都工芸繊維大学卒。写真家。幼少期より鉄道の撮影に親しむ。写真撮影、執筆業、撮影会講師等を務め、企業広告、カレンダー、時刻表などに作品を多数発表。 |
| 件名 |
鉄道-日本-写真集、気動車-写真集 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
アメリカに学んではいけない。アメリカの開業率は30年間で半減、シリコンバレーの成功は強力な軍事産業のおかげ、ベンチャー・キャピタルはイノベーションの役に立たない、官僚主導のアメリカ型コーポレート・ガバナンス改革が日本企業を短期主義化させた、日本経済の長期停滞はアメリカ型の企業改革・金融構造改革が本当の原因。最強の論客による経営の本質論。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 日本でベンチャー企業を増やすには 第2章 起業大国アメリカの真実 第3章 ベンチャー・キャピタルの目利き術 第4章 最強の起業家は誰か 第5章 オープン・イノベーションの本質 第6章 なぜイノベーティブな企業の方が負けるのか 第7章 なぜ日本経済は、いつまでも停滞から抜け出せないのか |
| (他の紹介)著者紹介 |
中野 剛志 1971年、神奈川県生まれ。評論家。元・京都大学大学院工学研究科准教授。専門は政治経済思想。1996年東京大学教養学部(国際関係論)卒業後、通商産業省(現・経済産業省)に入省。2000年よりエディンバラ大学大学院に留学、政治思想を専攻。2001年同大学院より優等修士号、2005年博士号を取得。2003年、論文“Theorising Economic Nationalism”(Nations and Nationalism)でNations and Nationalism Prizeを受賞。主な著書に山本七平賞奨励賞を受賞した『日本思想史新論』(ちくま新書)などがある(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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