蔵書情報
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書誌情報
| 書名 |
全国鉄道事情大研究 中国篇1
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| 著者名 |
川島 令三/著
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| 出版者 |
草思社
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| 出版年月 |
2007.12 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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| 1 |
中央図書館 | 0117549543 | 686.2/カ/1 | 書庫1 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1006700476653 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
全国鉄道事情大研究 中国篇1 |
| 書名ヨミ |
ゼンコク テツドウ ジジョウ ダイケンキュウ |
| 著者名 |
川島 令三/著
|
| 著者名ヨミ |
カワシマ リョウゾウ |
| 出版者 |
草思社
|
| 出版年月 |
2007.12 |
| ページ数 |
300p |
| 大きさ |
19cm |
| 分類記号 |
686.21
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| 分類記号 |
686.21
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| ISBN |
4-7942-1656-4 |
| 内容紹介 |
鉄道はスピードが命。クルマや飛行機に対抗するべくスピードアップするには、どのような策を講ずればよいのか。九州新幹線直通後の山陽新幹線と在来線のスピードアップについて提言する。 |
| 著者紹介 |
1950年兵庫県生まれ。『鉄道ピクトリアル』編集部勤務などを経て、鉄道アナリスト。著書に「東京圏通勤電車事情大研究」「至高の名列車名路線の旅」など。 |
| 件名 |
鉄道-日本 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
鉄道はスピードが命。クルマや飛行機に対抗するべくスピードアップするには、どのような策を講ずればよいのか。九州新幹線直通後の山陽新幹線と在来線のスピードアップについて具体的に提言する。 |
| (他の紹介)目次 |
JR山陽新幹線線―九州新幹線直通は「レールスター」のスピードアップが必要 JR山陽線(相生‐福山)―新快速の上郡までの頻繁運転を JR赤穂線―線内運転の快速を走らせよ JR山陰線(城崎温泉‐出雲市)―そろそろ特急の160キロ運転を行うべきだ JR境線―非電化LRT線にすることを考えよ JR姫新線―高速化後には快速を走らせよ 智頭急行智頭線―智頭急行走行用の新形特急気動車を投入せよ JR因美線―25キロの速度制限を解除せよ 若桜鉄道―途中に行き違い設備を造って増発せよ JR津山線―高速化したのに車両が陳腐では意味がない JR吉備線―やはりLRT化するのがよい 岡山電気軌道―環状運転と大元乗り入れを早急に実現せよ JR伯備線―381系の置き換えはGCTの振り子電車にせよ 水島臨海鉄道―貨物と旅客を分離できる設備が必要だ 井原鉄道―何らかの方法で岡山乗り入れを考えるべきだ |
| (他の紹介)著者紹介 |
川島 令三 1950年、兵庫県生まれ。芦屋高校鉄道研究会、東海大学鉄道研究会を経て「鉄道ビクトリアル」編集部に勤務。現在、鉄道アナリスト(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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