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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0181512427 | 913.6/フジ/ | 1階文庫 | 92 | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
× |
| 2 |
新琴似 | 2013167081 | 913.6/フジ/ | 図書室 | | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
× |
| 3 |
元町 | 3013193929 | 913.6/フジ/ | 図書室 | 10B | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
× |
| 4 |
東札幌 | 4013475514 | 913.6/フジ/ | 文庫 | 17 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 5 |
西岡 | 5013123608 | 913.6/フジ/ | 文庫 | 29 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 6 |
清田 | 5513862515 | 913.6/フジ/ | 文庫 | 22,23 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 7 |
東区民 | 3112761717 | 913/フ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 8 |
南区民 | 6113232794 | 913/フ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 9 |
篠路コミ | 2510345586 | 913/フ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 10 |
新琴似新川 | 2210834095 | 913/フ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 11 |
ふしこ | 3213142932 | 913/フ/2 | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 12 |
北白石 | 4413158611 | 913/フ/ | 常設展示1 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 13 |
藤野 | 6213167296 | 913/フ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 14 |
もいわ | 6313027978 | 913/フ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 15 |
西野 | 7213092617 | 913/フ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
× |
| 16 |
はっさむ | 7313135100 | 913/フ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
関連資料
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1006500253834 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
漆黒の霧の中で 新潮文庫 |
| 書名ヨミ |
シッコク ノ キリ ノ ナカ デ |
| 著者名 |
藤沢 周平/著
|
| 著者名ヨミ |
フジサワ シュウヘイ |
| 版表示 |
改版 |
| 出版者 |
新潮社
|
| 出版年月 |
2005.8 |
| ページ数 |
322p |
| 大きさ |
16cm |
| 分類記号 |
913.6
|
| 分類記号 |
913.6
|
| ISBN |
4-10-124715-3 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
モータとエンジンの違いは?モータが動く仕組みは?電気自動車とハイブリッド車、どちらがエコ?スマートグリッドってなに?社会が変わるってホント?30分でざっくりナットク。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 電気自動車ことはじめ(驚くほどシンプルな仕組み カスタマイズは自由自在 ほか) 第2章 電気自動車はモータで走る(ガソリン車はエンジン 電気自動車はモータで動く モータを詳しく見てみよう ほか) 第3章 電気自動車のエネルギー源は電池(私たちの生活を変えてきた電池 たくさんある電池の仲間たち ほか) 第4章 電気自動車の仲間たち(ハイブリッド車の基本構造 ハイブリッド車はなぜ燃費がいいのか ほか) 第5章 電気自動車の未来(電気自動車のエネルギーはどうやって作るの? 電気自動車の普及をはばむもの ほか) |
| (他の紹介)著者紹介 |
廣田 幸嗣 1946年生まれ。1971年東京大学大学院工学系研究科電子工学修士課程修了。同年、日産自動車入社。総合研究所電子情報研究所でEMC、ミリ波レーダ、半導体デバイスなどの研究開発に従事。この間、商品開発本部ニューヨーク事務所に3年間駐在。電子情報研究所所長、研究推進部長などを歴任。2000年4月カルソニックカンセイ入社。開発部本先行技術開発グループテクノロジオフィサ。2010年4月から日産自動車EV技術開発本部EVパワートレイン開発部技術顧問を兼務(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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