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書誌情報

書名

サーキュラー・エコノミー デジタル時代の成長戦略    

著者名 ピーター・レイシー/著   ヤコブ・ルトクヴィスト/著   アクセンチュア・ストラテジー/訳   牧岡 宏/監訳   石川 雅崇/監訳
出版者 日本経済新聞出版社
出版年月 2016.11


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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 中央図書館0180083776336.1/レ/1階図書室42B一般図書一般貸出在庫  

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三浦 しをん
1992
687.7 687.7
航空事故

書誌詳細

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タイトルコード 1008001110406
書誌種別 図書
書名 サーキュラー・エコノミー デジタル時代の成長戦略    
書名ヨミ サーキュラー エコノミー 
著者名 ピーター・レイシー/著
著者名ヨミ ピーター レイシー
著者名 ヤコブ・ルトクヴィスト/著
著者名ヨミ ヤコブ ルトクヴィスト
著者名 アクセンチュア・ストラテジー/訳
著者名ヨミ アクセンチュア ストラテジー
出版者 日本経済新聞出版社
出版年月 2016.11
ページ数 459p
大きさ 19cm
分類記号 336.1
分類記号 336.1
ISBN 4-532-32123-9
内容紹介 「無駄」を「富」へと変える、今世紀最大の資本主義革命とは。作って捨てる「一方通行型」から使い続ける「サーキュラー(循環)型」へ。競争優位をもたらす5つのビジネスモデルを紹介。日本企業向けの成長戦略も提言する。
著者紹介 アクセンチュア・ストラテジー・グローバル・マネジング・ディレクター。The Circularsの共同創設者。
件名 経営計画
言語区分 日本語

(他の紹介)内容紹介 航空機事故が多様化している。その原因は、航空機が輸送手段として確立し、多くの人が航空機にかかわるようになったことにより、リスク要因が増加したからだ。だが、多様化したとはいえ、事故には「流れ」があり、同じタイプの事故は連続して発生する傾向がある。本書では、1950年代以降に起きた主要航空機事故65件を事故の新しい「流れ」として位置づけ徹底検証、現代機の弱点を明らかにし、今後の事故の趨勢に鋭く迫る。
(他の紹介)目次 第1章 事故の多様性
第2章 特殊社会の崩壊
第3章 現代機の弱点―与圧と整備
第4章 予測不可能な事故―新型機と風
第5章 肥大化したシステムの矛盾
第6章 人間の操縦する怖さ
第7章 グレーゾーン―怠慢と責任回避
終章 危険を取り繕う偽善
(他の紹介)著者紹介 加藤 寛一郎
 1935年、東京都に生まれる。1960年、東京大学工学部航空学科卒業。川崎重工業入社。アメリカ・ボーイング社を経て、1971年、東京大学工学部航空学科助教授、1979年、同学科教授、1996年、同大学名誉教授。1996年から5年間、日本学術振興会理事。2004年から防衛庁技術研究本部技術顧問。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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