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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
関連資料
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1001000762755 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
濤(なみ) 第3号 Jun.1993 |
| 書名ヨミ |
ナミ |
| 著者名 |
石川 貞子/編
|
| 著者名ヨミ |
イシカワ サダコ |
| 出版者 |
札幌 濤の会
|
| 出版年月 |
1993.6 |
| ページ数 |
0074 |
| 大きさ |
26*19 |
| 分類記号 |
910.4
918
|
| 分類記号 |
910.4
918
|
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
もし鉄道について経済学的な議論をするのであれば、鉄道システムのもたらす便益だとか国民経済的な効果だとかを持ち出すことになるのであろう。鉄道システムの波及効果を考慮すれば、一般にその経済的効果は大きなものであり、しかもその議論は、素人が見たのでは理解不能なほどに高度で、かつ抽象的である。しかしこの本では、そのような高尚な議論や机上の空論を持ち出すつもりは毛頭ない。問題の本質はもっと別のところにある。鉄道事業者の資金調達問題について調査研究に着手。これだけ巨額の資金を一体どのようにして調達するのか。これだけ巨額の借金を一体どのようにして返済するのか。このことを著者の目線の高さで鉄道経営を見つめ、著者の耳で直接関係者の話を聞くことで、鉄道経営の抱える問題の本質をつかむ。 |
| (他の紹介)目次 |
序章 メッセージ 第1章 国鉄の経営破綻と資金調達スキーム 第2章 鉄道建設の資金調達スキーム 第3章 JR東日本に見る金利との競争 第4章 ドイツの鉄道改革と資金調達スキーム 第5章 ビジネスとしての視点 |
内容細目表
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