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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0112483490 | 514/ク/ | 書庫3 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1001001166270 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
クルマと道路の経済学 |
| 書名ヨミ |
クルマ ト ドウロ ノ ケイザイガク |
| 著者名 |
柴田 徳衛/編
|
| 著者名ヨミ |
シバタ トクエ |
| 著者名 |
中西 啓之/編 |
| 著者名ヨミ |
ナカニシ ヒロユキ |
| 出版者 |
大月書店
|
| 出版年月 |
1999.9 |
| ページ数 |
239p |
| 大きさ |
20cm |
| 分類記号 |
514.0921
|
| 分類記号 |
514.0921
|
| ISBN |
4-272-14039-6 |
| 内容紹介 |
自動車の普及に伴って著しくふくれあがった道路投資を、どう考えるべきなのか。日本の道路行政の現状を示し、クルマ優先の道路から人間に優しい道路へ、生活基盤強化の公共事業への転換を提言する。 |
| 著者紹介 |
1924年東京都生まれ。東京経済大学名誉教授。編著書に「クルマ依存社会」ほか。 |
| 件名 |
道路-日本 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
クルマ優先の道路から、人間に優しい道路へ。生活基盤強化の公共事業へ大転換を。 |
| (他の紹介)目次 |
序章 第1章 自動車と高速道路事業 第2章 財政危機と公共事業・道路投資 第3章 道路建設の財源とマイナス要因 第4章 道路計画と決定のメカニズム 第5章 日本の建設産業と道路 第6章 海外のクルマと道路を見て 終章 新しい方向を |
内容細目表
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