蔵書情報
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書誌情報
| 書名 |
新幹線50年の技術史 高速鉄道の歩みと未来 ブルーバックス
|
| 著者名 |
曽根 悟／著
|
| 出版者 |
講談社
|
| 出版年月 |
2014.4 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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| 1 |
東札幌 | 4012917177 | 686/ｿ/ | ヤング | 18-21 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008000813617 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
新幹線50年の技術史 高速鉄道の歩みと未来 ブルーバックス |
| 書名ヨミ |
シンカンセン ゴジュウネン ノ ギジュツシ |
| 著者名 |
曽根 悟／著
|
| 著者名ヨミ |
ソネ サトル |
| 出版者 |
講談社
|
| 出版年月 |
2014.4 |
| ページ数 |
231p |
| 大きさ |
18cm |
| 分類記号 |
686.21
|
| 分類記号 |
686.21
|
| ISBN |
4-06-257863-9 |
| 内容紹介 |
2014年は東海道新幹線開業から50年。日本初の高速鉄道技術はどう変化し、進歩し、停滞したのか。新幹線50年の歩みを技術中心に振り返り、整備新幹線やリニアなどの将来像を展望する。 |
| 著者紹介 |
1939年東京都生まれ。東京大学名誉教授。著書に「新しい鉄道システム」ほか。 |
| 件名 |
新幹線-歴史 |
| 言語区分 |
日本語 |
| 書評掲載紙 |
日本経済新聞 |
| (他の紹介)内容紹介 |
何もないから、たたかえる。アジアの「社会起業家」最新７事例を追い、彼らが実現した驚異のビジネスモデルに迫る「ビジネス・ルポ」。 |
| (他の紹介)目次 |
第１章 激変する貧困層市場―３７億人のニーズを満たす方法はあるのか？
第２章 途上国からイノベーションを創出することは可能なのか―辺境で見た強靱なビジネスモデル
第３章 貧困を解決するための果てしない闘い―エリートと草の根のチームが世界を変える
第４章 問題の当事者だけが持つ「あきらめの悪さ」―逆境から立ち上がったチャンタの物語
第５章 イノベーションを通じて貧困の連鎖を断ち切る―「世界を変える」ための競争戦略論
第６章 「サラ金」化するマイクロファイナンス―社会企業に求められるものは何か |
| (他の紹介)著者紹介 |
加藤 徹生
１９８０年大阪市生まれ。経営コンサルタント／日中市民社会ネットワーク・フェロー。喘息患者として公害病認定され、小学校時代の３年間を療養生活に費やす。大学時代、井上英之氏の記事を通じて「社会問題は個人の力では解決できない」というイメージを覆され、自身も社会企業というアプローチに引き寄せられる。在学中に経験したインターシップを機に、コンサルティングの手ほどきを受け、大学卒業と同時に経営コンサルタントとして独立。以来、社会起業家の育成や支援を中心に活動する(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
井上 英之
１９７１年東京都生まれ。慶應義塾大学卒業後、ジョージワシントン大学大学院に進学（パブリックマネジメント専攻）。ワシントンＤＣ市政府、アンダーセン・コンサルティング（現アクセンチュア）を経て、若手の起業家支援を行うＮＰＯ法人「ＥＴＩＣ．」に参画。２００２年より日本初のソーシャルベンチャー向けビジネスコンテスト「ＳＴＹＬＥ」を開催するなど、国内の社会起業家育成・輩出に取り組む。２００５年、北米を中心に展開する社会起業向け投資機関「ソーシャルベンチャー・パートナーズ（ＳＶＰ）」東京版を設立(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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