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書誌情報
| 書名 |
日本自動車産業の海外生産・深層現調化とグローバル調達体制の変化 リーマンショック後の新興諸国でのサプライヤーシステム調査結果分析
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| 著者名 |
清 晌一郎／編著
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| 出版者 |
社会評論社
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| 出版年月 |
2017.3 |
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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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| 1 |
図書情報館 | 1310166093 | 537/ｾ/ | 書庫２ | | 一般図書 | 貸出禁止 | 在庫 | |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001151794 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
日本自動車産業の海外生産・深層現調化とグローバル調達体制の変化 リーマンショック後の新興諸国でのサプライヤーシステム調査結果分析 |
| 書名ヨミ |
ニホン ジドウシャ サンギョウ ノ カイガイ セイサン シンソウ ゲンチョウカ ト グローバル チョウタツ タイセイ ノ ヘンカ |
| 著者名 |
清 晌一郎／編著
|
| 著者名ヨミ |
セイ ショウイチロウ |
| 出版者 |
社会評論社
|
| 出版年月 |
2017.3 |
| ページ数 |
411p |
| 大きさ |
22cm |
| 分類記号 |
537.09
|
| 分類記号 |
537.09
|
| ISBN |
4-7845-1845-6 |
| 内容紹介 |
自動車産業のグローバル化の進展に伴う資材・部品調達システムのグローバルな変化を、2011年〜2015年にASEAN、インド、中南米などで実施した海外進出企業実態調査などをもとに分析。「深層の現調化」を読み解く。 |
| 著者紹介 |
1946年生まれ。横浜国立大学経済学部経済学科卒業。(財)機械振興協会経済研究所研究員を経て、関東学院大学経済学部教授。編著に「自動車産業における生産・開発の現地化」など。 |
| 件名 |
自動車工業-日本、自動車部品、組織間関係 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)目次 |
第１部 総論（海外現地生産における「深層現調化」の課題と巨大「日系系列」の形成
グローバル生産ネットワークのリデザインとインテグレーション―生産・調達・開発のリンケージとしてのロジスティクス戦略の再考）
第２部 日系自動車メーカーのグローバル生産展開とサプライヤーシステム管理（トヨタのグローバルサプライチェーンマネジメント
スズキ４５％のインド市場の急成長とトヨタの適応―イノベータのジレンマに陥るも進む能力構築とジレンマ克服の展望
サプライヤーとの協力体制の刷新―ＡＡＴ：Ａ‐ＡＢＣ活動を中心にして
タイ洪水危機にみるサプライヤーシステムの再現性―ホンダのケース
アジア最後のフロンティア、ミャンマーの自動車・部品産業とその特徴）
第３部 サプライヤーのグローバル経営とサプライヤーシステムの変貌（新しいリージョン・産業集積地における複合リンケージＳＣＭ戦略―メキシコ自動車産業と日系サプライヤーの事例から読み解く
日系Ｔｉｅｒ１の少ない南米自動車市場の急成長と非日系調達への適応―欧米系、現地系からでも日系並みを実現するトヨタの部品調達
アジアにおける日系中小サプライヤー間の連携可能性―タイ進出企業を事例に
中小部品サプライヤーの海外進出支援プラットフォーム―Ｔ通商テクノパーク（インドネシア）のケース
生産組織の日本的特徴とその移転可能性
深層現調化に見る「ヒトとサプライヤーの育成」） |
| (他の紹介)著者紹介 |
清 晌一郎
１９４６年生まれ。関東学院大学経済学部教授。横浜国立大学経済学部経済学科卒業。（財）機械振興協会経済研究所研究員を経て現職(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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