蔵書情報
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書誌情報
書名 |
なぜメルケルは「転向」したのか ドイツ原子力四〇年戦争の真実
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著者名 |
熊谷 徹/著
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出版者 |
日経BP社
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出版年月 |
2012.1 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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1 |
中央図書館 | 0118936442 | 539/ク/ | 書庫3 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
2 |
元町 | 3012644260 | 539/ク/ | 図書室 | 5A | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
3 |
厚別 | 8013357564 | 539/ク/ | 図書室 | 7 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
4 |
西岡 | 5012776968 | 539/ク/ | 図書室 | 7 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
5 |
山の手 | 7012774449 | 539/ク/ | 図書室 | 04a | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1008000493561 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
なぜメルケルは「転向」したのか ドイツ原子力四〇年戦争の真実 |
書名ヨミ |
ナゼ メルケル ワ テンコウ シタ ノカ |
著者名 |
熊谷 徹/著
|
著者名ヨミ |
クマガイ トオル |
出版者 |
日経BP社
|
出版年月 |
2012.1 |
ページ数 |
268p |
大きさ |
20cm |
分類記号 |
539.091
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分類記号 |
539.091
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ISBN |
4-8222-4890-1 |
内容紹介 |
2022年12月31日までに、原発を全廃する-。福島の原発事故で一気に方向転換したドイツの背景には、何があるのか。ドイツ人の特異なリスク感覚を、ドイツ在住20年のジャーナリストが解明する。 |
著者紹介 |
1959年東京生まれ。早稲田大学政経学部卒業。NHKを経て、フリージャーナリストに。「ドイツは過去とどう向き合ってきたか」で2007年度平和・協同ジャーナリズム奨励賞受賞。 |
件名 |
原子力政策、原子力発電、ドイツ-政治・行政 |
言語区分 |
日本語 |
書評掲載紙 |
日本経済新聞 毎日新聞 読売新聞 朝日新聞 |
(他の紹介)内容紹介 |
開業直後の新幹線では、トイレ吹き上げや非常扉吹き飛び、さらには車軸折損であわや大惨事という知られざる事故さえ起きていた。当時、車両運行の責任者として陣頭指揮にあたった著者が、続発するトラブルを乗り越え、絶対的な安全性を確立するまでの数々の出来事を初めて明らかにする。 |
(他の紹介)目次 |
第1章 開業に向けて(十河信二氏が総裁就任 幹線調査会の答申まとまる ほか) 第2章 東海道新幹線開業(東海道新幹線支社の発足 世界初の高速鉄道開業 ほか) 第3章 安全・安定を求めて(頻発し始めた故障と事故、その原因は何か 動態試験の実施 ほか) 第4章 やってみて初めて分かった時速210キロメートル営業運転の問題点(3時間10分運転開始へ 運転室に添乗、1日で1030キロメートルを走破 ほか) 第5章 安定期に入った新幹線(新基準規程の制定 車両を浸水から守れ! ほか) |
(他の紹介)著者紹介 |
齋藤 雅男 国際連合開発計画エグゼクティブ・アドバイザー(鉄道工学専門家)。1919年生まれ。1944年早稲田大学理工学部卒、1946年運輸省入省。国鉄にて運転、車両の現場を経験。岡山鉄道管理局運転部長、労働科学研究所初代次長などを経て1965年6月、東海道新幹線支社運転車両部長。1972年労働科学研究所長で退任。現在も台湾新幹線をはじめ、国内・海外を問わず、勢力的に技術指導に当たっている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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