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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
太平百合原 | 2410114504 | 923/モ/ | 図書室 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1001001372239 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
至福のとき 莫言中短編集 |
| 書名ヨミ |
シフク ノ トキ |
| 著者名 |
莫言/著
|
| 著者名ヨミ |
バクゲン |
| 著者名 |
吉田 富夫/訳 |
| 著者名ヨミ |
ヨシダ トミオ |
| 出版者 |
平凡社
|
| 出版年月 |
2002.9 |
| ページ数 |
377p |
| 大きさ |
20cm |
| 分類記号 |
923.7
|
| 分類記号 |
923.7
|
| ISBN |
4-582-83120-6 |
| 内容紹介 |
定年前にリストラされた主人公。ある日、捨てられたバスを男女の密会用に提供する商売を思いつくが…。チャン・イーモウ監督の大ヒット三部作最終章「至福のとき」の原作を含む傑作集。 |
| 著者紹介 |
1956年中国山東省生まれ。76年に人民解放軍に入隊。現在、『検察日報』テレビ・映画部に所属。著書に「紅いコーリャン」「酒国」「花束を抱く女」など。 |
| 言語区分 |
日本語 |
| 書評掲載紙 |
朝日新聞 |
| (他の紹介)内容紹介 |
尾翼を失ったJAL123便に何が起きたのか。完全に制御不能だったのか。航空事故研究の第一人者が、飛行力学をやさしく解説しながら御巣鷹山墜落事故の謎を解く。独自の解析やボーイングへの独占取材など、他の追随を許さない分析力で真相に鋭く迫る。JAL123便と同様、油圧操縦系統を喪失しながら奇跡の生還を果たしたスー・シティ事故との比較検証を大幅に加筆して文庫化。疲労亀裂発見の問題や、乗員・関係者の免責についても問う。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 日航一二三便、御巣鷹山に墜落 第2章 尾翼はなぜあるか 第3章 尾翼がとれるとどうなるか 第4章 サンプリングは手抜きか 第5章 急減圧はなかったか 第6章 垂直尾翼はなぜ壊れたか 第7章 飛行機屋はどう思っているか 第8章 雫石でなにが起きたか 第9章 私になにが起きたか 文庫版補章 一八年後にみた日航機事故 |
| (他の紹介)著者紹介 |
加藤 寛一郎 1935年、東京に生まれる。1960年、東京大学工学部航空学科を卒業し、川崎重工業に入社。その後、アメリカ・ボーイング社を経て、1971年に東京大学工学部航空学科助教授、1979年に同学科教授となり、1996年、同大学名誉教授。1996年から5年間、日本学術振興会理事。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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