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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0180267148 | 686.2/ジ/ | 1階図書室 | 54B | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 2 |
山の手 | 7012981101 | 686/ジ/ | 図書室 | 04b | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
関連資料
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001226121 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
JR30年物語 分割民営化からの軌跡 旅鉄BOOKS |
| 書名ヨミ |
ジェーアール サンジュウネン モノガタリ |
| 著者名 |
「旅と鉄道」編集部/編
|
| 著者名ヨミ |
タビ ト テツドウ ヘンシュウブ |
| 出版者 |
天夢人
|
| 出版年月 |
2018.1 |
| ページ数 |
190p |
| 大きさ |
21cm |
| 分類記号 |
686.21
|
| 分類記号 |
686.21
|
| ISBN |
4-635-82028-8 |
| 内容紹介 |
1987年4月1日のJR発足から30年。変化する鉄道路線網と列車のあり方、進化するサービス、次世代車両の誕生、そして国鉄への郷愁…。JRグループの30年を記録する。 |
| 件名 |
JR |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
使われない道路を作り続けるのはなぜか?財源があるのに、なぜ高速道路を無料にしないのか?民営化しても、道路公団は破綻する!矛盾だらけの日本の道路を正す。 |
| (他の紹介)目次 |
序章 道路の何が問題なのか? 第1章 日本経済は生活習慣病 第2章 日本の道路を歪めたのは政治 第3章 道路公団民営化は破綻する 第4章 高速道路無料化こそ道路問題の答え 第5章 日本列島快走論―高速道路無料化で始まる新しい経済 終章 道路から日本をなおす |
| (他の紹介)著者紹介 |
山崎 養世 1958年生まれ。福岡市出身。東京大学経済学部卒業。カリフォルニア大学ロサンゼルス校経営修士号(MBA)取得。大和証券勤務を経て、米ゴールドマン・サックス本社パートナー、ゴールドマン・サックス投信社長などを歴任。2002年にゴールドマン・サックス社を退社し、「高速道路無料化」の提言を開始する。同年、シンクタンク山崎養世事務所を設立して、金融、財政、国際経済問題等の調査・研究活動を行う。「証券化による郵政資金の中小企業等への活用」「田園からの産業革命」なども提言している。2003年11月の総選挙で、民主党が「高速道路無料化」をマニュフェストに取り上げ、「次の内閣」の国土交通大臣に指名される(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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