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書名

道路の日本史　古代駅路から高速道路へ　　中公新書　　

著者名 武部 健一／著
出版者 中央公論新社
出版年月 2015.5

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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 中央図書館0119764900514/ﾀ/１階新書81一般図書一般貸出在庫　  ○
2 曙9013088464514/ﾀ/新書34一般図書一般貸出在庫　  ○

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2015
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武部 健一／著

書誌詳細

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タイトルコード 1008000941165
書誌種別 図書
書名 道路の日本史　古代駅路から高速道路へ　　中公新書　　
書名ヨミ ドウロ ノ ニホンシ　
著者名 武部 健一／著
著者名ヨミ タケベ ケンイチ
出版者 中央公論新社
出版年月 2015.5
ページ数 3,253p
大きさ 18cm
分類記号 514.0921
分類記号 514.0921
ISBN 4-12-102321-6
内容紹介 道路には必ず国家という政治の基本母体が後ろに控えている。道路という物言わぬ基幹的なインフラストラクチャを通して日本を見ることによって、日本と道路の双方の歴史を鮮明に描き出す。
著者紹介 1925年東京都生まれ。京都大学工学部土木工学科卒業。日本道路公団常任参与等を経て、道路文化研究所を主宰。工学博士。著書に「道のはなし」「完全踏査古代の道」ほか。
件名 道路-日本
言語区分 日本語
書評掲載紙 中日新聞・東京新聞

(他の紹介)内容紹介 邪馬台国の頃には獣道しかなかった日本列島も、奈良時代になると幅１２ｍの真っ直ぐな道が全国に張りめぐらされ、駅馬の制度が設けられた。中世には道路インフラは衰退したが、徳川家康は軍事優先から利便性重視に転換して整備を進める。明治以降は奥羽山脈を貫くトンネルを掘った三島通庸、名神高速道路建設を指揮したドルシュなど個性溢れる人物の手によって道路建設が成し遂げられる。エピソード満載でつづる道路の通史。
(他の紹介)目次 第１章　世界の道路史と日本
第２章　律令国家を支えた七道駅路
第３章　中世―乱世と軍事の道
第４章　近世―平和の礎としての道
第５章　近代―鉄道の陰に追いやられた明治の道
第６章　現代―高速道路時代の到来
終章　日本を支えるシステムとしての道
(他の紹介)著者紹介 武部 健一
　１９２５年、東京都生まれ。１９４８年、京都大学工学部土木工学科卒業。建設省・日本道路公団で高速道路の計画・建設に従事。日本道路公団東京建設局長、常任参与等を歴任。（株）片平エンジニアリング社長、同会長を経て、現在、道路文化研究所を主宰。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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