蔵書情報
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書誌情報
書名 |
図解・船の科学 超高速船・超巨大船のメカニズム ブルーバックス
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著者名 |
池田 良穂/著
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出版者 |
講談社
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出版年月 |
2007.12 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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1 |
東札幌 | 4012614394 | 550/イ/ | ヤング | 18-21 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
2 |
厚別 | 8012653534 | 550/イ/ | 図書室 | 7 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
3 |
清田 | 5513041920 | 550/イ/ | 新書 | 20 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1006700478975 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
図解・船の科学 超高速船・超巨大船のメカニズム ブルーバックス |
書名ヨミ |
ズカイ フネ ノ カガク |
著者名 |
池田 良穂/著
|
著者名ヨミ |
イケダ ヨシホ |
出版者 |
講談社
|
出版年月 |
2007.12 |
ページ数 |
229p |
大きさ |
18cm |
分類記号 |
550
|
分類記号 |
550
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ISBN |
4-06-257579-9 |
内容紹介 |
韋駄天ぶりを誇るカーフェリー、全長415メートルという超巨大タンカーは、どのようにして建造し操船するのか。船の基本的な原理までさかのぼり、その構造とシステムを豊富な写真と図版で詳細に解説。 |
著者紹介 |
1950年生まれ。大阪府立大学大学院工学研究科博士後期課程船舶工学専攻修了。同大学大学院工学研究科海洋システム分野教授。日本船舶海洋工学会広報担当理事。 |
件名 |
船舶 |
言語区分 |
日本語 |
(他の紹介)内容紹介 |
船の常識を破る時速77キロという韋駄天ぶりを誇るカーフェリーや全長415メートル、50万トンの超巨大タンカーはどのようにして建造し、操船するのか。船の基本的な原理までさかのぼり、その構造とシステムを、豊富な写真と図版で詳細に解説。 |
(他の紹介)目次 |
第1章 浮力の不思議 第2章 船の「大きさ」と「速度」 第3章 「揺れない船」をめざして 第4章 高速化のための工夫 第5章 船体構造と建造法 第6章 高速を生む推進器 第7章 船を操縦する装置 第8章 高速船を操縦する 第9章 快適な航海のために 第10章 非常時に備える 第11章 高速船の経済性 |
(他の紹介)著者紹介 |
池田 良穂 大阪府立大学大学院工学研究科海洋システム分野教授。日本船舶海洋工学会広報担当理事。1950年生まれ。大阪府立大学工学部船舶工学科卒業後、同大学大学院工学研究科博士後期課程船舶工学専攻修了。工学博士。「船と港編集室」を主宰し、『フェリー・客船情報』、『船と港』などの定期刊行物と、船に関する本の編集にも携わっている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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