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書名

日本プロレタリア文学集 24 徳永 直 1    

著者名 徳永 直/著者
出版者 新日本出版社
出版年月 1987


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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 厚別8011886820918/ニ/書庫一般図書一般貸出在庫  

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1987
685.8 685.8
自転車 道路行政 交通事故

書誌詳細

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タイトルコード 1008001411426
書誌種別 図書
書名 精神に障害のある人々の政策への参画 当事者委員が実践するアドボカシー    
書名ヨミ セイシン ニ ショウガイ ノ アル ヒトビト ノ セイサク エノ サンカク 
著者名 松本 真由美/著
著者名ヨミ マツモト マユミ
出版者 明石書店
出版年月 2019.9
ページ数 207p
大きさ 22cm
分類記号 369.28
分類記号 369.28
ISBN 4-7503-4893-3
内容紹介 精神に障害のある人々が権利の主体として広く認知されることを示す一つの実践例として、地方精神保健福祉審議会の当事者委員としての参画の実現と当事者委員によるアドボカシー(政策提言)の実践について明らかにする。
著者紹介 北海道生まれ。北星学園大学社会福祉学研究科社会福祉学専攻博士後期課程修了。精神保健福祉士、保育士。日本医療大学保健医療学部教授。
件名 精神障害者福祉
言語区分 日本語

(他の紹介)内容紹介 日本の自転車の多くは、歩道を歩行している。そのことで、歩行者との摩擦が絶えない。法律には「自転車は車道通行」と書かれているのに、なぜなのか。自転車が加害者となる死亡事故が頻発し、かつては考えられなかったような高額の賠償判決が出されるようになった。著者もまた、自転車事故の加害者として苦悩を経験したのである。問題の根っこは、利用者も、行政も、長らく自転車のことを“簡単な乗り物”と誤解してきた点にある。本書では、それが、自動車やオートバイと何ら変わりのない、「危険な乗り物」であることを認識してうえで、具体的な解決策を探っていく。
(他の紹介)目次 序章 日本は世界の自転車先進国?
第1章 自転車の運転につきまとう、さまざまな障害
第2章 自転車はどこを走ればいいのか
第3章 自転車事故の加害者になるということ
第4章 それでも自転車に乗りますか?
第5章 自転車社会の先進事例
終章 自転車を見つめなおす
(他の紹介)著者紹介 佐滝 剛弘
 1960年、愛知県生まれ。東京大学では人文地理学を専攻するかたわら、自転車部で活動、1981年度の東日本学生サイクリング連盟理事長を務める。現在はサラリーマンとしての本業の合間に、プライベートで世界遺産、産業遺産、近代建築、交通、観光、郵便制度などの取材・調査を続けている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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