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書誌情報

書名

離婚の経済学 愛と別れの論理  講談社現代新書  

著者名 橘木 俊詔/著   迫田 さやか/著
出版者 講談社
出版年月 2020.4


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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 東札幌4013227139367/タ/新書14一般図書一般貸出在庫  
2 図書情報館1310435860367.4/タ/2階図書室LIFE-212一般図書貸出禁止在庫   ×

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2020
594.9 594.9
自動車工業-日本

書誌詳細

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タイトルコード 1008001477598
書誌種別 図書
書名 離婚の経済学 愛と別れの論理  講談社現代新書  
書名ヨミ リコン ノ ケイザイガク 
著者名 橘木 俊詔/著
著者名ヨミ タチバナキ トシアキ
著者名 迫田 さやか/著
著者名ヨミ サコダ サヤカ
出版者 講談社
出版年月 2020.4
ページ数 235p
大きさ 18cm
分類記号 367.4
分類記号 367.4
ISBN 4-06-519151-4
内容紹介 年間21万件、離婚率1.68%。離婚がなぜこれほどまでに増加したかを明らかにし、かつ離婚したことで生じる生活の変化、母子家庭の貧困、離婚と所得の関係、心の問題について論じる。
著者紹介 1943年兵庫県生まれ。京都女子大学客員教授。「日本の経済格差」でエコノミスト賞受賞。
件名 離婚
言語区分 日本語
書評掲載紙 中日新聞・東京新聞 日本経済新聞

(他の紹介)内容紹介 世界ライバルとの徹底比較ランキングで明らかにする日本メーカー失敗の理由と復活のビジネス・モデル。本当に日本メーカーは弱くなったのか、北米・アジアのシェア低下が目立った90年代、なぜ二輪車メーカーは強いのか…など日本自動車産業の問題点を具体的に明らかにする。
(他の紹介)目次 序章 はたして日本自動車メーカーは生き残れるのか
第1章 日本自動車産業は世界ナンバーワンだったのか
第2章 なぜ国際的産業再編が起こるのか
第3章 日本自動車産業の国際的優位性は低下したのか
第4章 日本の自動車産業の生産性は弱まったのか
第5章 世界の自動車メーカーは革新技術にどう取り組んでいるのか
第6章 日本の自動車メーカーの真の実力はどの程度か
第7章 米国の経営はなぜ強いのか
第8章 日本自動車メーカーの復活シナリオを提案する
(他の紹介)著者紹介 大鹿 隆
 三菱総合研究所経営・市場戦略研究センター経営開発部長。1972年東京工業大学工学部社会工学科卒業、同年住友電気工業に入社、’80年三菱総合研究所に入社。三菱総合研究所で計量分析、事業戦略の調査コンサルティングを担当。自動車・部品産業の産業政策、事業・経営戦略(グローバル経営、マーケティングなど)の立案に携わる。日本経済学会会員、経済企画庁経済研究所出向、計量経済分析、産業関連分析を担当。主要プロジェクトとして、「自動車の未来2005年」「自動車と技術2010年」「オートマーケットウオッチング」等の自動車関連プロジェクトリーダー多数(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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