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書誌情報
| 書名 |
日本の小説の翻訳にまつわる特異な問題 文化の架橋者たちがみた「あいだ」 中公選書
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| 著者名 |
片岡 真伊／著
|
| 出版者 |
中央公論新社
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| 出版年月 |
2024.2 |
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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
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配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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| 1 |
中央図書館 | 0181164336 | 910.26/ｶ/ | １階図書室 | 60A | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001831218 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
日本の小説の翻訳にまつわる特異な問題 文化の架橋者たちがみた「あいだ」 中公選書 |
| 書名ヨミ |
ニホン ノ ショウセツ ノ ホンヤク ニ マツワル トクイ ナ モンダイ |
| 著者名 |
片岡 真伊／著
|
| 著者名ヨミ |
カタオカ マイ |
| 出版者 |
中央公論新社
|
| 出版年月 |
2024.2 |
| ページ数 |
9,403p |
| 大きさ |
20cm |
| 分類記号 |
910.264
|
| 分類記号 |
910.264
|
| ISBN |
4-12-110148-8 |
| 内容紹介 |
日本文学はなぜそのまま翻訳することができないのか。どのような経緯で改変され、刊行された作品はどう受け止められたのか。1950〜70年代の作家、翻訳者、編集者の異文化間の葛藤の根源を明らかにする。 |
| 著者紹介 |
栃木県生まれ。総合研究大学院大学(国際日本研究)博士後期課程修了。同大学准教授、国際日本文化研究センター准教授。 |
| 件名 |
小説(日本)、翻訳文学 |
| 言語区分 |
日本語 |
| 受賞情報 |
サントリー学芸賞芸術・文学部門 日本比較文学会賞 |
| 書評掲載紙 |
産経新聞 |
| (他の紹介)内容紹介 |
世界ライバルとの徹底比較ランキングで明らかにする日本メーカー失敗の理由と復活のビジネス・モデル。本当に日本メーカーは弱くなったのか、北米・アジアのシェア低下が目立った９０年代、なぜ二輪車メーカーは強いのか…など日本自動車産業の問題点を具体的に明らかにする。 |
| (他の紹介)目次 |
序章 はたして日本自動車メーカーは生き残れるのか
第１章 日本自動車産業は世界ナンバーワンだったのか
第２章 なぜ国際的産業再編が起こるのか
第３章 日本自動車産業の国際的優位性は低下したのか
第４章 日本の自動車産業の生産性は弱まったのか
第５章 世界の自動車メーカーは革新技術にどう取り組んでいるのか
第６章 日本の自動車メーカーの真の実力はどの程度か
第７章 米国の経営はなぜ強いのか
第８章 日本自動車メーカーの復活シナリオを提案する |
| (他の紹介)著者紹介 |
大鹿 隆
三菱総合研究所経営・市場戦略研究センター経営開発部長。１９７２年東京工業大学工学部社会工学科卒業、同年住友電気工業に入社、’８０年三菱総合研究所に入社。三菱総合研究所で計量分析、事業戦略の調査コンサルティングを担当。自動車・部品産業の産業政策、事業・経営戦略（グローバル経営、マーケティングなど）の立案に携わる。日本経済学会会員、経済企画庁経済研究所出向、計量経済分析、産業関連分析を担当。主要プロジェクトとして、「自動車の未来２００５年」「自動車と技術２０１０年」「オートマーケットウオッチング」等の自動車関連プロジェクトリーダー多数(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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