蔵書情報
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書誌情報
| 雑誌名 |
|
| 巻号名 |
2022年 9月号 通巻969号 |
| 通番 |
00969 |
| 発行日 |
20220901 |
| 出版者 |
オーム社 |
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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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| 1 |
中央図書館 | 0122836943 | 547// | 書庫4 | | 雑誌 | 貸出禁止 | 在庫 | |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
2998000362968 |
| 巻号名 |
2022年 9月号 通巻969号 |
| 通番 |
00969 |
| 発行日 |
20220901 |
| 特集記事 |
省エネルギー対策&事例集 |
| 出版者 |
オーム社 |
| (他の紹介)内容紹介 |
保有車両は約2700両、JRを除けば日本一という東京メトロ。9の路線を持ち、総営業キロは195.1キロに及ぶ。都心の地下にこれだけの鉄道システムを作り上げるには、膨大な時間と人、技術が注ぎ込まれている。日々の運行でも、多くの路線と相互直通運転を行ない、地上の鉄道とは異なる制約が多い。そうした複雑な鉄道ネットワークを維持する東京メトロの「すごさ」を、実際に見たり感じられるポイントを中心に紹介する。 |
| (他の紹介)目次 |
序章 第1章 銀座線 日本初の地下鉄に刻まれた「歴史」 第2章 丸ノ内線 地形に沿って走る「サインウェーブ」 第3章 日比谷線 営団における相互直通運転の嚆矢 第4章 東西線 日本屈指の混雑路線ゆえの苦労 第5章 千代田線 新技術を本格的に採用 第6章 有楽町線 独立線区から複雑な相互直通路線へ変貌 第7章 半蔵門線 相互直通運転の新スタイル 第8章 南北線 フルスクリーン式ホームドアを導入 第9章 副都心線 唯一「都心」を通らない最新路線 第10章 日々進化を続けるサービス |
内容細目表
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1 省エネルギー対策&事例集
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2 電験三種「ずぼテク」教室
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3 付録 エネルギー管理士(電気分野)試験問題と解答・解説
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