検索結果書誌詳細

蔵書情報

この資料の蔵書に関する統計情報です。現在の所蔵数 在庫数 予約数などを確認できます。

所蔵数 1 在庫数 1 予約数 0

書誌情報

書名

通勤電車のはなし 東京・大阪、快適通勤のために  中公新書  

著者名 佐藤 信之/著
出版者 中央公論新社
出版年月 2017.5


この資料に対する操作

カートに入れる を押すと この資料を 予約する候補として予約カートに追加します。

いますぐ予約する を押すと 認証後この資料をすぐに予約します。

  

この資料に対する操作

電子書籍を読むを押すと 電子図書館に移動しこの資料の電子書籍を読むことができます。


マイ本棚へ追加ログインメモ


資料情報

各蔵書資料に関する詳細情報です。

No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 中央図書館0180161713686.2/サ/1階新書81一般図書一般貸出在庫  

関連資料

この資料に関連する資料を 同じ著者 出版年 分類 件名 受賞などの切り口でご紹介します。

2017
686.21 686.21
通勤 鉄道-日本

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトルコード 1008001164637
書誌種別 図書
書名 通勤電車のはなし 東京・大阪、快適通勤のために  中公新書  
書名ヨミ ツウキン デンシャ ノ ハナシ 
著者名 佐藤 信之/著
著者名ヨミ サトウ ノブユキ
出版者 中央公論新社
出版年月 2017.5
ページ数 3,277p
大きさ 18cm
分類記号 686.21
分類記号 686.21
ISBN 4-12-102436-7
内容紹介 どうすれば通勤電車を快適に出来るのか。東京と大阪の都市鉄道が形成された経緯と現状を紹介し、そのうえで、さまざまな課題を浮かび上がらせ、現在どのような対策がとられているのか、また、いかにすべきかを解説する。
著者紹介 1956年東京生まれ。亜細亜大学講師。交通環境整備ネットワーク代表理事・会長、全国鉄道利用者会議(鉄道サポーターズネットワーク)顧問。著書に「新幹線の歴史」「鉄道会社の経営」など。
件名 通勤、鉄道-日本
言語区分 日本語

(他の紹介)内容紹介 通勤時間はムダである。この苦痛に耐える時間を有意義に利用すれば年間7兆円もの価値が生まれるといわれる。どうすれば満員電車を少しでも快適に出来るのか。新線の建設、ダイヤの工夫、新型車両の導入など、鉄道会社は努力を重ねてきた。人口減少社会の現在も、なお改善は必要である。混雑率200%に達する総武線や田園都市線をはじめ、主要路線の問題点と対策を解説。過去から将来まで、通勤電車のすべてが分かる。
(他の紹介)目次 第1章 通勤電車とは
第2章 東京圏のネットワークの現状
第3章 大阪圏のネットワークの現状
第4章 東京圏の人口動向と輸送改善
第5章 大阪圏の人口動向と輸送改善
第6章 東京圏の混雑緩和の推移
第7章 大阪圏の輸送力増強と混雑率
第8章 今後の展望―東京圏
第9章 今後の展望―大阪圏
(他の紹介)著者紹介 佐藤 信之
 1956年、東京生まれ。亜細亜大学大学院経済学研究科博士後期課程単位取得。亜細亜大学講師、一般社団法人交通環境整備ネットワーク代表理事・会長、NPO法人全国鉄道利用者会議(鉄道サポーターズネットワーク)顧問、公益事業学会、日本交通学会会員。専攻・交通政策論、日本産業論(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


内容細目表

前のページへ

本文はここまでです。


ページの終わりです。