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所蔵数 31 在庫数 29 予約数 0

書誌情報

書名

ランディーとトラックのうんてんしゅ     

著者名 そら/さく・え
出版者 札幌地区トラック協会
出版年月 2005.10


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資料情報

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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 中央図書館0117204420JK/ラ/書庫2絵本貸出禁止在庫   ×
2 中央図書館0118734334K726.6/ソ/書庫6郷土資料一般貸出在庫  
3 中央図書館0118734359KR726.6/ソ/2階郷土120A郷土資料貸出禁止在庫   ×
4 中央図書館0118769249J/ラ/絵本4A絵本一般貸出在庫  
5 中央図書館0180085128J/ラ/書庫2絵本一般貸出在庫  
6 新琴似2012873093J/ラ/絵本絵本一般貸出貸出中  ×
7 元町3012630475J/ラ/児童展示1J6a絵本一般貸出在庫  
8 東札幌4012820439J/ラ/絵本25絵本一般貸出在庫  
9 厚別8012806967J/ラ/絵本43絵本一般貸出在庫  
10 西岡5013177695J/ラ/絵本1E2絵本一般貸出在庫  
11 清田5513107416J/ラ/図書室56絵本一般貸出在庫  
12 澄川6012737984J/ラ/絵本J17絵本一般貸出貸出中  ×
13 山の手7012761800J/ラ/図書室J05b絵本一般貸出在庫  
14 9012493673J/ラ/絵本29絵本一般貸出在庫  
15 中央区民1113042434J/ラ/絵本1絵本一般貸出在庫  
16 北区民2113058784J/ラ/絵本絵本一般貸出在庫  
17 東区民3112416288J/ラ/絵本1絵本一般貸出在庫  
18 南区民6113057167J/ラ/絵本絵本一般貸出在庫  
19 西区民7113047331J/ラ/絵本絵本一般貸出在庫  
20 篠路コミ2510206416J/ラ/絵本1絵本一般貸出在庫  
21 旭山公園通1210292072J/ラ/図書室絵本一般貸出在庫  
22 拓北・あい2311888552J/ソ/図書室絵本一般貸出在庫  
23 白石東4211886538J/ラ/絵本絵本一般貸出在庫  
24 北白石4410312021J/ラ/絵本1絵本一般貸出在庫  
25 厚別西8213061735J/ラ/図書室絵本一般貸出在庫  
26 厚別南8313057799J/ラ/図書室絵本一般貸出在庫  
27 藤野6213036400JK/ラ/児童郷土絵本一般貸出在庫  
28 もいわ6311825449J/ラ/図書室絵本一般貸出在庫  
29 はっさむ7310312041J/ラ/図書室絵本一般貸出在庫  
30 新発寒9210390309J/ラ/絵本絵本一般貸出在庫  
31 絵本図書館1010268173J/ラ/絵本13B絵本一般貸出在庫  

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書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトルコード 1000601478124
書誌種別 図書
書名 ランディーとトラックのうんてんしゅ     
書名ヨミ ランディー ト トラック ノ ウンテンシュ 
著者名 そら/さく・え
著者名ヨミ ソラ
出版者 札幌地区トラック協会
出版年月 2005.10
ページ数 19p
大きさ 22cm
分類記号 E 726.6
分類記号 E 726.6
言語区分 日本語

(他の紹介)内容紹介 いまだ解けない謎を「科学」で読みなおしたら。文永の役で日本を危機に陥れた蒙古軍は、なぜ進撃を続けず、一夜にして兵を引いたのか?明智光秀を討つために羽柴秀吉が中国地方から高速で戻った「大返し」は、なぜ実現できたのか?莫大な国家予算を投入して建造された戦艦大和は、なぜほとんど出撃しないまま沈没したのか?エンジニアが「数字」を駆使して謎に迫る!
(他の紹介)目次 第1章 蒙古軍はなぜ一夜で撤退したのか(歴史を変えた「ジャイアント・キリング」
蒙古軍はなぜ撤退したのか? ほか)
第2章 秀吉の大返しはなぜ成功したのか(日本史上きわめて重要な軍事行動
中国大返しまでの状況 ほか)
第3章 戦艦大和は無用の長物だったのか(わずか3年4ヵ月の「生涯」
「史上最大の戦艦」が計画されるまで ほか)
終章 歴史は繰り返される(巨大な数字のリアリティ
目を曇らせる「奇跡」「伝説」 ほか)
(他の紹介)著者紹介 播田 安弘
 1941年徳島県生まれ。父は造船所経営、母の実家は江戸時代から続く船大工「播磨屋」の棟梁。艦船の設計を夢見て三井造船(当時)に入社、大型船から特殊船までの基本計画を担当。半潜水型水中展望船、流氷砕氷船「ガリンコ号2」、東京商船大学(当時)のハイテク観測交通艇、東京ディズニーシーの噴水台船などを開発、主任設計。東海大学海洋学部で非常勤講師を八年間務め、この間、2008年、日本初の水陸両用バス「LEGEND零ONE号」の船舶部分を設計。定年後は船の3Dイラストレーションを制作する「Ship 3D Design播磨屋」を主宰(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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