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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0117526228 | 361.2/ﾌ/ | 書庫５ | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1006700462092 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
ハーバーマス 1冊でわかる |
| 書名ヨミ |
ハーバーマス |
| 著者名 |
ジェームズ・ゴードン・フィンリースン／[著]
|
| 著者名ヨミ |
ジェームズ ゴードン フィンリースン |
| 著者名 |
村岡 晋一／訳 |
| 著者名ヨミ |
ムラオカ シンイチ |
| 出版者 |
岩波書店
|
| 出版年月 |
2007.10 |
| ページ数 |
8,214,8p |
| 大きさ |
19cm |
| 分類記号 |
361.234
|
| 分類記号 |
361.234
|
| ISBN |
4-00-026892-9 |
| 内容紹介 |
「近代」とは何か? 言語、道徳、倫理、政治、法は現代社会においてどのような地位を占めているのか? 1980年代から今日までハーバーマスが築き上げてきた「大きな理論」を見わたして明快に解説する。 |
| 著者紹介 |
1964年生まれ。サセックス大学哲学部教授。 |
| 個人件名 |
Habermas Jürgen |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
街を走れば、二度見する！？自転車並みのスペースで、親一人と子供二人が乗れて、最高速度三〇キロで自由に移動できる安全でエコなクルマの登場です。超小型モビリティは新時代日本のシンボルとなる。 |
| (他の紹介)目次 |
第１章 なぜ超小型モビリティなのか！？
第２章 超小型モビリティは昔からあった！
第３章 超小型モビリティの認定制度と導入事例
第４章 超小型モビリティの規格と保安基準
第５章 日本より進んでいる？海外の最新事情！
第６章 超小型モビリティはビジネスになるか？
第７章 どんな超小型モビリティがあるのか？
巻末資料 超小型モビリティの認定制度に関する資料 |
| (他の紹介)著者紹介 |
森口 将之
モータージャーナリスト・モビリティジャーナリスト。株式会社モビリシティ代表取締役。１９６２年東京都生まれ。早稲田大学卒業後、出版社編集部を経て、１９９３年に独立。乗り物の側からではなく、人間の側から見た理想のモビリティを探究すべく、国内外の交通事情を取材。自動車においても実用性や快適性など、ユーザーにとって大切になる「数字に表れない性能」を重視している。グッドデザイン賞審査委員。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。日本デザイン機構理事。日本自動車ジャーナリスト協会会員。日仏メディア交流協会会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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