蔵書情報
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書誌情報
書名 |
ロックフェラーに翻弄される日本 サンガ新書
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著者名 |
板垣 英憲/著
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出版者 |
サンガ
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出版年月 |
2007.11 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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1 |
中央図書館 | 0117521351 | 335.5/イ/ | 書庫5 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1006700460687 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
ロックフェラーに翻弄される日本 サンガ新書 |
書名ヨミ |
ロックフェラー ニ ホンロウ サレル ニホン |
著者名 |
板垣 英憲/著
|
著者名ヨミ |
イタガキ ヒデノリ |
出版者 |
サンガ
|
出版年月 |
2007.11 |
ページ数 |
218p |
大きさ |
18cm |
分類記号 |
335.58
|
分類記号 |
335.58
|
ISBN |
4-901679-58-9 |
内容紹介 |
ロックフェラー財閥と、アメリカ政府・日本政府との関わり、ロスチャイルド財閥との確執、華僑財閥との衝突などを検証しながら、ロックフェラー財閥が描く世界戦略のシナリオに迫り、国際経済の視点から日本社会の未来を探る。 |
件名 |
ロックフェラー家 |
言語区分 |
日本語 |
(他の紹介)内容紹介 |
わが国の鉄道は、どんな施設のある場所をむすんで敷かれていったか?高度経済成長期の新線建設ラッシュが招いた“不幸な結末”とは?列島に延びる路線の広がりや消滅、列車の変遷を追うことで、明治以降、日本が歩んできた歴史をあらために浮き彫りにする一冊。 |
(他の紹介)目次 |
序章 一直線に走る鉄路も、曲がりくねった路線も、すべては“その時代”の要請がった 1章 新政府の国策「富国強兵」は民間の鉄道建設が支えた―幕末から明治中期までの「鉄道地図」を読む 2章 急速な産業発展が地方鉄道、近郊私鉄を生む―明治中期から後期までの「鉄道地図」を読む 3章 都市の膨張、大衆文化の到来で東京と関西の鉄道網が完成―大正から昭和10年代までの「鉄道地図」を読む 4章 高度経済成長の時代をビジネス特急「こだま」が疾走―第二次大戦から昭和30年代までの「鉄道地図」を読む 5章 国鉄民営化、赤字線廃止…鉄道もかぶった「リストラ」の波―昭和40年代から平成、そして未来の「鉄道地図」を読む |
(他の紹介)著者紹介 |
野村 正樹 1944年、神戸市生まれ。慶應義塾大学経済学部卒。67年、サントリー(株)入社。営業部、宣伝部、マーケティング部などで活躍。86年には『殺意のバンカス』で推理作家としてデビュー、91年に『シンデレラの朝』で日本文芸大賞現代文学賞受賞。93年、サントリーミュージアム「天保山」開館を推進し、広報部長を歴任。95年、独立し、マーケティング、サラリーマンのライフデザイン、トレンド、独立し、マーケティング、サラリーマンのライフデザイン、トレンド、広告、推理小説などの著作・講演活動に専念。『嫌なことがあったら鉄道に乗ろう』(日本経済新聞社・第30回交通図書賞受賞)など鉄道に関わる著書多数。日本推理作家協会、日本ペンクラブ、日本文芸家協会会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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