蔵書情報
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書誌情報
| 書名 |
J‐BISC〔電子資料〕 遡及版 1969.1~1983.12
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| 出版者 |
国立国会図書館
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| 出版年月 |
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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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| 1 |
中央図書館 | 0118942069 | R014.3/ジ/69-83 | 書庫6付録 | | 参考資料 | 貸出禁止 | 在庫 | |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008000524860 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
J‐BISC〔電子資料〕 遡及版 1969.1~1983.12 |
| 書名ヨミ |
ジェービスク |
| 出版者 |
国立国会図書館
|
| 出版年月 |
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| ページ数 |
1枚 |
| 大きさ |
12cm |
| 分類記号 |
014.3
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| 分類記号 |
014.3
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| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
尾翼を失ったJAL123便に何が起きたのか。完全に制御不能だったのか。航空事故研究の第一人者が、飛行力学をやさしく解説しながら御巣鷹山墜落事故の謎を解く。独自の解析やボーイングへの独占取材など、他の追随を許さない分析力で真相に鋭く迫る。JAL123便と同様、油圧操縦系統を喪失しながら奇跡の生還を果たしたスー・シティ事故との比較検証を大幅に加筆して文庫化。疲労亀裂発見の問題や、乗員・関係者の免責についても問う。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 日航一二三便、御巣鷹山に墜落 第2章 尾翼はなぜあるか 第3章 尾翼がとれるとどうなるか 第4章 サンプリングは手抜きか 第5章 急減圧はなかったか 第6章 垂直尾翼はなぜ壊れたか 第7章 飛行機屋はどう思っているか 第8章 雫石でなにが起きたか 第9章 私になにが起きたか 文庫版補章 一八年後にみた日航機事故 |
| (他の紹介)著者紹介 |
加藤 寛一郎 1935年、東京に生まれる。1960年、東京大学工学部航空学科を卒業し、川崎重工業に入社。その後、アメリカ・ボーイング社を経て、1971年に東京大学工学部航空学科助教授、1979年に同学科教授となり、1996年、同大学名誉教授。1996年から5年間、日本学術振興会理事。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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