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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0180686685 | AR291.2/ツ/ | 2階郷土 | 121B | 郷土資料 | 貸出禁止 | 在庫 | |
× |
| 2 |
中央図書館 | 0180686693 | A291.2/ツ/ | 2階郷土 | 112A | 郷土資料 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 3 |
元町 | 3012978221 | K291/ツ/ | 図書室 | 8B | 郷土資料 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 4 |
東札幌 | 4013233343 | K291/ツ/ | 郷土 | 1 | 郷土資料 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 5 |
山の手 | 7013103010 | K291/ツ/ | 書庫 | 99 | 郷土資料 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001523867 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
アイヌ語地名の南限を探る |
| 書名ヨミ |
アイヌゴ チメイ ノ ナンゲン オ サグル |
| 著者名 |
筒井 功/著
|
| 著者名ヨミ |
ツツイ イサオ |
| 出版者 |
河出書房新社
|
| 出版年月 |
2020.10 |
| ページ数 |
258p |
| 大きさ |
20cm |
| 分類記号 |
291.2
|
| 分類記号 |
291.2
|
| ISBN |
4-309-22811-2 |
| 内容紹介 |
「モヤ」「タッコ」「オサナイ」の計37地名の現場を検証し、東北北部にアイヌ語地名の南限を確定。それにより、先住縄文人がアイヌ人と沖縄人に分かれたとする「二重構造モデル」を否定する。写真も多数収録。 |
| 著者紹介 |
1944年高知市生まれ。民俗研究者。元共同通信社記者。正史に登場しない非定住民の生態や民俗の調査・取材を行う。著書に「差別と弾圧の事件史」など。 |
| 件名 |
東北地方、アイヌ語 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
尾翼を失ったJAL123便に何が起きたのか。完全に制御不能だったのか。航空事故研究の第一人者が、飛行力学をやさしく解説しながら御巣鷹山墜落事故の謎を解く。独自の解析やボーイングへの独占取材など、他の追随を許さない分析力で真相に鋭く迫る。JAL123便と同様、油圧操縦系統を喪失しながら奇跡の生還を果たしたスー・シティ事故との比較検証を大幅に加筆して文庫化。疲労亀裂発見の問題や、乗員・関係者の免責についても問う。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 日航一二三便、御巣鷹山に墜落 第2章 尾翼はなぜあるか 第3章 尾翼がとれるとどうなるか 第4章 サンプリングは手抜きか 第5章 急減圧はなかったか 第6章 垂直尾翼はなぜ壊れたか 第7章 飛行機屋はどう思っているか 第8章 雫石でなにが起きたか 第9章 私になにが起きたか 文庫版補章 一八年後にみた日航機事故 |
| (他の紹介)著者紹介 |
加藤 寛一郎 1935年、東京に生まれる。1960年、東京大学工学部航空学科を卒業し、川崎重工業に入社。その後、アメリカ・ボーイング社を経て、1971年に東京大学工学部航空学科助教授、1979年に同学科教授となり、1996年、同大学名誉教授。1996年から5年間、日本学術振興会理事。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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