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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0117684183 | 537.2/カ/ | 1階図書室 | 49A | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008000003921 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
環境対応進化する自動車技術 |
| 書名ヨミ |
カンキョウ タイオウ シンカ スル ジドウシャ ギジュツ |
| 著者名 |
小林 英夫/編著
|
| 著者名ヨミ |
コバヤシ ヒデオ |
| 著者名 |
大野 陽男/編著 |
| 著者名ヨミ |
オオノ ハルオ |
| 著者名 |
湊 清之/編著 |
| 著者名ヨミ |
ミナト キヨユキ |
| 出版者 |
日刊工業新聞社
|
| 出版年月 |
2008.2 |
| ページ数 |
6,175p |
| 大きさ |
21cm |
| 分類記号 |
537.2
|
| 分類記号 |
537.2
|
| ISBN |
4-526-06004-5 |
| 内容紹介 |
燃費向上、CO2削減をめざし活発化する自動車技術開発。動力装置、燃料、社会システムを通して、自動車産業をめぐる環境対応技術開発の現状と課題を考察する。 |
| 著者紹介 |
1943年東京生まれ。早稲田大学日本自動車部品産業研究所所長。 |
| 件名 |
自動車エンジン、環境問題 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
燃費向上、CO2削減をめざし活発化する自動車技術開発。環境技術が自動車産業の勝者を決める。 |
| (他の紹介)目次 |
プロローグ 車作りと地球環境 1 動力装置編(ハイブリッドシステム 燃料電池 クリーンディーゼル) 2 燃料編(モータリゼーションに伴うエネルギー問題 石油系燃料の課題 バイオエタノール バイオディーゼル燃料 CTL、GTL、BTL 水素燃料 自動車用燃料の品質規制) 3 社会システム編(排出ガス規制 道路渋滞の解消 大気汚染を防ぐ車検制度 自動車リサイクル) |
| (他の紹介)著者紹介 |
小林 英夫 1943年、東京生まれ。71年、東京都立大学大学院社会科学研究科博士課程修了。73年、駒澤大学経済学部教授。96年、早稲田大学大学院アジア太平洋研究科教授。2003年、同大学日本自動車部品産業研究所所長(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 大野 陽男 1935年、東京生まれ。58年、早稲田大学法学部卒業。同年、日産自動車(株)入社。同社取締役座間工場長、常務取締役を経て91年、北米日産会社社長。93年、カルソニック(株)代表取締役社長。2000年、カルソニックカンセイ(株)代表取締役会長、(社)日本自動車部品工業会会長(〜03年)。03年、カルソニックカンセイ(株)相談役、早稲田大学客員教授(〜05年)、同大学日本自動車部品産業研究所副所長。05年、カルソニックカンセイ(株)名誉顧問(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 湊 清之 1974年、東京理科大学修士課程修了。同年、(財)日本自動車研究所入所。総合企画研究部社会経済グループ主席研究員。工学博士。国立環境研究所客員研究員、東京工業大学大学院理工学研究科非常勤講師などを歴任。2007年より早稲田大学日本自動車部品産業研究所客員研究員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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