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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
1 |
豊平区民 | 5113030281 | 687/ソ/ | 図書室 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1001001357359 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
そのとき機長は生死の決断 |
書名ヨミ |
ソノ トキ キチョウ ワ セイシ ノ ケツダン |
著者名 |
桑野 偕紀/著
|
著者名ヨミ |
クワノ トモキ |
著者名 |
前田 荘六/著 |
著者名ヨミ |
マエダ ソウロク |
著者名 |
塚原 利夫/著 |
著者名ヨミ |
ツカハラ トシオ |
出版者 |
講談社
|
出版年月 |
2002.6 |
ページ数 |
317p |
大きさ |
20cm |
分類記号 |
687.7
|
分類記号 |
687.7
|
ISBN |
4-06-211349-X |
内容紹介 |
緊急事態発生! 墜落か生還か! 機長の決断は? 多数の人の命を預かるパイロットは、いかなる危機に直面し、どう対処しているのか。生死を分けるのは何か。現役機長らが豊富な事例を検証し、危機管理の本質を考える。 |
著者紹介 |
1940年兵庫県生まれ。日本航空で機長としてヨーロッパ線を担当する。神戸商船大学客員教授なども務める。 |
件名 |
航空、パイロット(航空)、航空事故 |
言語区分 |
日本語 |
(他の紹介)内容紹介 |
多数の尊い人命をあずかるパイロットは、いかなる危機に直面し、どう対処しているのか。生死を分けるのは何か。現役機長が豊富な事例を徹底検証し、「危機管理」の本質を考える。 |
(他の紹介)目次 |
第1章 ふりかかってくる危険と危機 第2章 飛ぶことを忘れたパイロット 第3章 ホワイトアウトの恐怖 第4章 操縦できない飛行機 第5章 エンジンのない飛行機「あきらめるな!最後まで」 第6章 成熟した社会へ |
(他の紹介)著者紹介 |
桑野 偕紀 1940年、兵庫県に生まれる。1964年、航空大学校を卒業後、日本航空に入社。ダグラスDC8型機、ボーイング727型機、ボーイング747型機の副操縦士、機長を経て1991年よりボーイング747‐400型機の機長としてヨーロッパ線担当。日本ヒューマンファクター研究所・ヒューマンエラー研究室長、航空運航システム研究会理事・教育訓練部会長、神戸商船大学客員教授、国際定期操縦士会事故調査官(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 前田 荘六 1940年、北海道に生まれる。1964年、航空大学校を卒業後、全日空に入社。フォッカー27型機、ボーイング737型機、ボーイング747型機、ボーイング747‐400型機機長。全日空を定年退職後、フェアリンクに入社。現在、ボンバルディアCRJ型機機長。17ヵ国、国内44空港、国外47空港をフライト。航空運航システム研究会理事、カイロス・ヒューマンファクターズ研究会顧問、日本ヒューマンファクター研究所・危機管理研究室長(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 塚原 利夫 1949年、東京都に生まれる。立教大学経済学部を卒業、南カリフォルニア大学ヒューマンファクター課程を修了。現在、日本エアシステムのエアバスA300‐600R型機機長・教官として国内線・国際線に乗務、機長歴28年。航空運航システム研究会理事、日本ヒューマンファクター研究所(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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