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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0119606556 | 210.4/エ/ | 1階図書室 | 33B | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008000865838 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
描かれた倭寇 「倭寇図巻」と「抗倭図巻」 |
| 書名ヨミ |
エガカレタ ワコウ |
| 著者名 |
東京大学史料編纂所/編
|
| 著者名ヨミ |
トウキョウ ダイガク シリョウ ヘンサンジョ |
| 出版者 |
吉川弘文館
|
| 出版年月 |
2014.10 |
| ページ数 |
111p |
| 大きさ |
26cm |
| 分類記号 |
210.4
|
| 分類記号 |
210.4
|
| ISBN |
4-642-08253-2 |
| 内容紹介 |
16世紀、時代の転換点にあって、東アジアの海域秩序を乱した倭寇を描いた作品として著名な「倭寇図巻」と、それと非常によく似た「抗倭図巻」。日中の共同研究による最新の成果をビジュアルに紹介する。 |
| 件名 |
倭寇、絵巻物 |
| 言語区分 |
日本語 |
| 書評掲載紙 |
毎日新聞 |
| (他の紹介)内容紹介 |
かつて日本には、国家の所有する鉄道があった。その組織は平時においては陸軍をしのぐ規模を誇り、列島津々浦々の地域を結びつける路線を構想することは、社会のグランドデザインを描くことそのものであった。歴代の国鉄トップは、政治家や官僚たちは、そして現場の人々は、この巨大交通システムに何を託し、いかに奮闘したのか。近代化に邁進する明治政府が新橋・横浜間を開設してから昭和末期に日本国有鉄道が分割民営化されるまで、「鉄道と国家」の歴史を一望する壮大なパノラマ! |
| (他の紹介)目次 |
プロローグ 「鉄道一五〇年」と国鉄 第1部 「国鉄」形成の道程(私鉄の時代(一八七二‐一九〇六) 国家直営の時代(一九〇六‐一九四九)) 第2部 日本国有鉄道の興亡―公社の時代(一九四九‐一九八七)(「復興」の中で(‐一九五五) 「近代化」への邁進(‐一九六五) 光と影の昭和四〇年代(‐一九七五) 再建の試みと崩壊(‐一九八七)) エピローグ JR以後(一九八七‐) |
| (他の紹介)著者紹介 |
鈴木 勇一郎 1972年、和歌山県生まれ。青山学院大学大学院文学研究科博士後期課程修了。博士(歴史学)。専攻は日本近代史、近代都市史。現在、川崎市市民ミュージアム学芸員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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