検索結果書誌詳細

蔵書情報

この資料の蔵書に関する統計情報です。現在の所蔵数 在庫数 予約数などを確認できます。

所蔵数 0 在庫数 0 予約数 0

書誌情報

書名

妙な線路大研究 カラー版 東北・北海道・上越・北陸新幹線篇 じっぴコンパクト新書  

著者名 竹内 正浩/著
出版者 実業之日本社
出版年月 2022.9


この資料に対する操作

カートに入れる を押すと この資料を 予約する候補として予約カートに追加します。

いますぐ予約する を押すと 認証後この資料をすぐに予約します。

この資料に対する操作

電子書籍を読むを押すと 電子図書館に移動しこの資料の電子書籍を読むことができます。


マイ本棚へ追加ログインメモ


資料情報

各蔵書資料に関する詳細情報です。

貸出可能数 有効期間開始日 有効期間終了日

関連資料

この資料に関連する資料を 同じ著者 出版年 分類 件名 受賞などの切り口でご紹介します。

竹内 正浩
2022
147.1 147.1
軌道(鉄道) 鉄道-日本

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトルコード 1008001705361
書誌種別 図書
書名 妙な線路大研究 カラー版 東北・北海道・上越・北陸新幹線篇 じっぴコンパクト新書  
書名ヨミ ミョウ ナ センロ ダイケンキュウ 
著者名 竹内 正浩/著
著者名ヨミ タケウチ マサヒロ
出版者 実業之日本社
出版年月 2022.9
ページ数 158p
大きさ 18cm
分類記号 516.1
分類記号 516.1
ISBN 4-408-65008-1
内容紹介 線路の形にはすべて理由がある-。なぜ青函トンネルは津軽半島を通るのか? なぜ大清水トンネルは上越線から離れているのか? 「妙な線路」に隠された真相を、地形と歴史を糸口に解明する。
件名 軌道(鉄道)、鉄道-日本
言語区分 日本語

(他の紹介)内容紹介 東海道・山陽新幹線の次世代、東北・上越新幹線と、さらにその後の北海道・北陸新幹線。世代ごとに異なる社会・経済・政治情勢の要求と、進化する技術。いまとなっては憶えている人も少ない当時ならではの問題。それぞれの路線で、どのようなルートが検討されたのか。線路が「その駅」「その都市」を通る・通らない理由に迫る大好評シリーズ第4弾!
(他の紹介)目次 第1章 妙な線路大研究 東北新幹線篇(東北新幹線とは
なぜ東京駅には欠番ホームがあるのか? ほか)
第2章 妙な線路大研究 北海道新幹線篇(北海道新幹線とは
なぜ青函トンネルは津軽半島を通るのか? ほか)
第3章 妙な線路大研究 上越新幹線篇(上越新幹線とは
なぜ東北新幹線との分岐が大宮駅から離れた位置なのか? ほか)
第4章 妙な線路大研究 北陸新幹線篇(北陸新幹線とは
なぜ軽井沢手前で大きく迂回しているのか? ほか)
(他の紹介)著者紹介 竹内 正浩
 1963年愛知県生まれ。文筆家、歴史探訪家。地図や鉄道、近現代史をライフワークに取材・執筆を行う(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


内容細目表

前のページへ

本文はここまでです。


ページの終わりです。