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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
西岡 | 5013096358 | 498.5/ブ/ | 図書室 | 6 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 2 |
はっさむ | 7313112760 | 498/ブ/ | 図書室 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008000093622 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
未来のモノのデザイン ロボット時代のデザイン原論 |
| 書名ヨミ |
ミライ ノ モノ ノ デザイン |
| 著者名 |
ドナルド・A.ノーマン/著
|
| 著者名ヨミ |
ドナルド A ノーマン |
| 著者名 |
安村 通晃/訳 |
| 著者名ヨミ |
ヤスムラ ミチアキ |
| 著者名 |
岡本 明/訳 |
| 著者名ヨミ |
オカモト アキラ |
| 出版者 |
新曜社
|
| 出版年月 |
2008.10 |
| ページ数 |
9,255,23p |
| 大きさ |
20cm |
| 分類記号 |
501.83
|
| 分類記号 |
501.83
|
| ISBN |
4-7885-1134-7 |
| 内容紹介 |
自動車や家電、家までも知能機械(ロボット)へと進化する時代。しかし人間と機械の共生は、実はなかなかやっかいだ-。人間が機械のしもべとならないための、ノーマン博士の新デザイン原論。 |
| 著者紹介 |
ペンシルベニア大学大学院電気工学修士、心理学博士課程修了。ノースウエスタン大学コンピュータサイエンス学科教授、同大学シーガルデザイン研究所所長。ニールセン・ノーマン・グループ所属。 |
| 件名 |
デザイン(工業)、人間工学 |
| 言語区分 |
日本語 |
| 書評掲載紙 |
日本経済新聞 |
| (他の紹介)内容紹介 |
東海道・山陽新幹線の次世代、東北・上越新幹線と、さらにその後の北海道・北陸新幹線。世代ごとに異なる社会・経済・政治情勢の要求と、進化する技術。いまとなっては憶えている人も少ない当時ならではの問題。それぞれの路線で、どのようなルートが検討されたのか。線路が「その駅」「その都市」を通る・通らない理由に迫る大好評シリーズ第4弾! |
| (他の紹介)目次 |
第1章 妙な線路大研究 東北新幹線篇(東北新幹線とは なぜ東京駅には欠番ホームがあるのか? ほか) 第2章 妙な線路大研究 北海道新幹線篇(北海道新幹線とは なぜ青函トンネルは津軽半島を通るのか? ほか) 第3章 妙な線路大研究 上越新幹線篇(上越新幹線とは なぜ東北新幹線との分岐が大宮駅から離れた位置なのか? ほか) 第4章 妙な線路大研究 北陸新幹線篇(北陸新幹線とは なぜ軽井沢手前で大きく迂回しているのか? ほか) |
| (他の紹介)著者紹介 |
竹内 正浩 1963年愛知県生まれ。文筆家、歴史探訪家。地図や鉄道、近現代史をライフワークに取材・執筆を行う(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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