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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
1 |
元町 | 3013086172 | 366/ハ/ | 図書室 | 3A | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
2 |
厚別西 | 8213192878 | 366/ハ/ | 図書室 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
関連資料
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1008001630084 |
書誌種別 |
図書 |
著者名 |
浜 矩子/ほか著
|
著者名ヨミ |
ハマ ノリコ |
出版者 |
宝島社
|
出版年月 |
2021.11 |
ページ数 |
238p |
大きさ |
18cm |
ISBN |
4-299-02220-2 |
分類記号 |
366.4
|
分類記号 |
366.4
|
書名 |
日本人の給料 平均年収は韓国以下の衝撃 宝島社新書 |
書名ヨミ |
ニホンジン ノ キュウリョウ |
副書名 |
平均年収は韓国以下の衝撃 |
副書名ヨミ |
ヘイキン ネンシュウ ワ カンコク イカ ノ ショウゲキ |
内容紹介 |
1997年をピークに20年以上にわたり給料の減少傾向が続き、平均年収は韓国以下となった日本。なぜ日本だけが物価も給料も「安い国」になってしまったのか。7人の識者がその核心に迫る。 |
著者紹介 |
1952年生まれ。東京都出身。同志社大学大学院ビジネス研究科教授。 |
件名1 |
賃金
|
叢書名 |
宝島社新書 |
(他の紹介)内容紹介 |
道幅12メートル、全長6300キロに及んだ古代官道“七道駅路”。全国に約400の駅家は、迅速に都との交通や通信に当たった。前巻に続き、残る西国の四道を実際に走破。古代道路全線の駅路と駅家を網羅した完結編。 |
(他の紹介)目次 |
1 古代の道とその探索(古代の道のあらまし 路線延長、駅間距離と西国の駅路の特徴) 2 山陰道をたどる(山陰道のあらまし 丹波国の山陰道 ほか) 3 山陽道をたどる(山陽道のあらまし 平安京から山城・摂津国の山陽道 ほか) 4 南海道をたどる(南海道のあらまし 畿内三国と紀伊国の南海道 ほか) 5 西海道をたどる(西海道のあらまし 大路としての大宰府路 ほか) |
(他の紹介)著者紹介 |
木下 良 1922年長崎県に生まれ、1953年京都大学文学部史学科卒業(地理学専攻)。元神奈川大学・富山大学・国学院大学教授。現在、古代交通研究会会長(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 武部 健一 1925年東京都に生まれ、1948年京都大学工学部土木工学科卒業。建設省・日本道路公団で高速道路の計画・建設に従事。日本道路公団常任参与。現在、道路文化研究所を主宰。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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