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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
1 |
中央図書館 | 0180841777 | 516.1/ウ/ | 1階図書室 | 48A | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
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関連資料
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軌道(鉄道) 鉄道-東京都 道路-東京都 地質-東京都
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1008001585713 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
地形と歴史で読み解く鉄道と街道の深い関係 東京周辺 |
書名ヨミ |
チケイ ト レキシ デ ヨミトク テツドウ ト カイドウ ノ フカイ カンケイ |
著者名 |
内田 宗治/編著
|
著者名ヨミ |
ウチダ ムネハル |
出版者 |
実業之日本社
|
出版年月 |
2021.5 |
ページ数 |
239p |
大きさ |
21cm |
分類記号 |
516.1
|
分類記号 |
516.1
|
ISBN |
4-408-33957-3 |
内容紹介 |
鉄道が街道に沿った時代と、沿わない時代。その違いを生んだ社会的背景とは? 明治の鉄道開業時から遡って、東京の鉄道路線が地形とどう関わりながら発達してきたかを、凸凹地図を参照しながら読み解く。 |
著者紹介 |
1957年東京生まれ。実業之日本社で旅行ガイドブックシリーズ編集長などを経て、フリーライター、地形散歩ライター、旅行ジャーナリスト。著書に「外国人が見た日本」など。 |
件名 |
軌道(鉄道)、鉄道-東京都、道路-東京都、地質-東京都 |
言語区分 |
日本語 |
(他の紹介)内容紹介 |
鉄道が街道に沿った時代、沿わない時代。その違いを生んだ社会的背景とは? |
(他の紹介)目次 |
第1章 鉄道開業〜明治時代後半―鉄道忌避伝説が生じた街道との関係 私鉄による幹線(現JR)建設の時代(明治五年日本初の鉄道開業―新橋駅を出た汽車の線路が、海の中に敷かれた理由とは? 馬車鉄道(新橋‐浅草)の誕生―初代新橋駅付近には、数百頭の馬の厩舎も 東京の鉄道、新規開業空白の十年間―横浜から西になかなか延びていかない理由とは ほか) 第2章 明治時代後半〜関東大震災―街道にぴったり沿っての鉄道敷設 現・大手私鉄、第一世代の本格的登場(京浜電気鉄道と京王電気軌道―東海道と甲州街道の集落へ、やっと鉄道がやってきた時代 玉川電気鉄道(東急玉川線)―山岳信仰の大山街道に敷かれた多摩川の砂利目当ての路面電車 新河岸川、川越街道と東武東上線―全盛を極めた舟運からの世代交代「道の駅」的存在の湧水地の宿場 ほか) 第3章 昭和初期前後〜現代―環状道路、首都高と私鉄新線・未成線 郊外電車の誕生から現代まで(「郊外電車」の時代が到来―江戸時代の街道沿いの私鉄からの大転換 田園都市(現・東急電鉄)―田園調布・洗足・大岡山の高級住宅地開発と大学誘致 箱根土地(現・西武鉄道)―目白文化村、大泉・小平学園都市 堤康次郎による東急とは対照的な開発 ほか) |
(他の紹介)著者紹介 |
内田 宗治 フリーライター、地形散歩ライター、旅行ジャーナリスト。1957年東京生まれ。実業之日本社で旅行ガイドブックシリーズ編集長などを経てフリーに。旅と鉄道、インバウンド、自然災害に関するテーマなどで執筆(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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