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書誌情報
| 書名 |
新幹線ネットワークはこうつくられた 技術の進化と現場力で築いた3000キロ 交通新聞社新書
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| 著者名 |
高松 良晴／著
|
| 出版者 |
交通新聞社
|
| 出版年月 |
2017.10 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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| 1 |
中央図書館 | 0180229072 | 516.7/ﾀ/ | １階新書 | 81 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001206215 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
新幹線ネットワークはこうつくられた 技術の進化と現場力で築いた3000キロ 交通新聞社新書 |
| 書名ヨミ |
シンカンセン ネットワーク ワ コウ ツクラレタ |
| 著者名 |
高松 良晴／著
|
| 著者名ヨミ |
タカマツ ヨシハル |
| 出版者 |
交通新聞社
|
| 出版年月 |
2017.10 |
| ページ数 |
271p |
| 大きさ |
18cm |
| 分類記号 |
516.7
|
| 分類記号 |
516.7
|
| ISBN |
4-330-82917-3 |
| 内容紹介 |
高速・安定・大量輸送を可能にした新幹線。先人たちが幾多の困難を克服して築いてきた新幹線建設のリアルな歴史と、そこで培われてきた技術の進化を、新幹線鉄道の開発と建設に携わってきた著者がわかりやすく克明に紹介する。 |
| 著者紹介 |
1939年生まれ。元・日本国有鉄道建設局技師。技術士(建設部門)。土木学会名誉会員。著書に「鉄道ルート形成史」など。 |
| 件名 |
新幹線-歴史 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
日本の地名は意味不明のものだらけである。その困難な地名の森に分け入り、あえて難読地名を中心に、朝鮮語やアイヌ語に安易に寄りかからず、地形などを重視して、ていねいにその語源と分布状況を探る、画期的な書。図版多数。 |
| (他の紹介)目次 |
第１章 「タイザ」はアイヌ語地名ではない
第２章 「ヨウロ」は荷役労働者の集落から
第３章 全国の「由良」海岸に共通するもの
第４章 「美守」は『魏志倭人伝』につながる
第５章 岬を指す「串」は西日本に偏在
第６章 「シトリ」地名は新羅系渡来人由来か
第７章 半俗宗教者が住んだ（山奥の）地名
第８章 行商人の集住地「連雀」は東日本に多い
第９章 「桜」―狭い峠と、岩
第１０章 地名は近隣の地名をまねやすい |
| (他の紹介)著者紹介 |
筒井 功
１９４４年、高知市生まれ。民俗研究者。元・共同通信社記者。正史に登場しない非定住民の生態や民俗の調査・取材を続けている(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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