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書誌情報

書名

自動車損害賠償保障法 逐条解説    

著者名 国土交通省物流・自動車局保障制度参事官室/監修   自動車保障研究会/編集
出版者 ぎょうせい
出版年月 2023.12


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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 中央図書館0181162074339.9/ジ/1階図書室43A一般図書一般貸出在庫  

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石毛 直道
2019
345.1 345.1
租税制度 財政政策 所得分配

書誌詳細

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タイトルコード 1008001819268
書誌種別 図書
書名 自動車損害賠償保障法 逐条解説    
書名ヨミ ジドウシャ ソンガイ バイショウ ホショウホウ 
著者名 国土交通省物流・自動車局保障制度参事官室/監修
著者名ヨミ コクド コウツウショウ ブツリュウ ジドウシャキョク ホショウ セイド サンジカンシツ
著者名 自動車保障研究会/編集
著者名ヨミ ジドウシャ ホショウ ケンキュウカイ
版表示 3訂
出版者 ぎょうせい
出版年月 2023.12
ページ数 6,294p
大きさ 21cm
分類記号 339.9
分類記号 339.9
ISBN 4-324-11339-4
内容紹介 自動車事故による被害者の救済を目的とした自動車損害賠償保障法を、令和4年の約20年ぶりとなる大改正はもちろん、この10年間に行われた改正も全て網羅し、最新の判例なども加えて逐条解説する。
件名 自動車損害賠償保障法
言語区分 日本語

(他の紹介)内容紹介 日本の政治債務は一二〇〇兆円に迫る。この赤字の原因はよく言われる社会保障費の増加や不必要な歳出のためだろうか。本書では、その原因が所得税収を半減させた九〇年代半ば以降の大規模な所得減税政策にあることを明らかにする。そのうえで国内外の経済データ分析により、公正な「所得増税」が社会保障の維持・拡充、格差の縮小を可能とすることを示し、その結果としての家計消費の活発化=内需主導の経済成長の可能性を論じる。
(他の紹介)目次 所得増税という選択
第1部 減税政策による財政赤字と財政破綻リスク(財政赤字の原因
財政破綻の可能性と国民生活
「積極的景気対策」の限界)
第2部 公的サービス縮小と国民生活(「小さな政府」の日本
公務員削減と社会保障削減がもたらす隘路)
第3部 所得増税という代替案(所得減税がもたらした格差と経済の停滞
公正な税・社会保障負担と課税ベースの拡大)
(他の紹介)著者紹介 下野 恵子
 岐阜県に生まれる。名古屋大学経済学部卒業。経済学博士(神戸商科大学、現兵庫県立大学)。名古屋大学経済学部助手、新潟産業大学経済学部講師・助教授、東京経済大学経済学部助教授、名古屋市立大学大学院付属経済研究所教授・所長などを歴任。この間、オーストラリア国立大学、ニューサウスウェルズ大学、マッセイ大学、オックスフォード大学などに客員研究員、客員教授として研究滞在。現在、大阪大学社会経済研究所招へい教授・法政大学大原社会問題研究所客員研究員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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