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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
新琴似 | 2013305590 | 686/ギ/ | 新書 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
関連資料
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001521139 |
| 書誌種別 |
電子図書 |
| 書名 |
「伝える力」と「地頭力」がいっきに高まる東大作文 |
| 書名ヨミ |
ツタエル チカラ ト ジアタマリョク ガ イッキ ニ タカマル トウダイ サクブン |
| 著者名 |
西岡 壱誠/著
|
| 著者名ヨミ |
ニシオカ イッセイ |
| 出版者 |
東洋経済新報社
|
| 出版年月 |
2019.4 |
| ページ数 |
280p |
| 分類記号 |
816
|
| 分類記号 |
816
|
| ISBN |
4-492-04639-5 |
| 内容紹介 |
偏差値35から東大に合格した著者が、誰でも簡単に「伝える力」と「地頭力」を高められる、東大生の双方向的な文章の作り方“東大作文”のメソッドを紹介する。メソッドを使ったシチュエーション別の文章の作り方も掲載。 |
| 著者紹介 |
1996年生まれ。東京大学3年生。東大書評誌『ひろば』編集長。東大生団体「東龍門」リーダー。著書に「「読む力」と「地頭力」がいっきに身につく東大読書」など。 |
| 件名 |
文章 |
| 言語区分 |
日本語 |
| 書評掲載紙 |
産経新聞 |
| (他の紹介)内容紹介 |
シベリア鉄道のロシア号が世界最長の列車なのは有名ですが、世界を見渡せば、ほかにも数千km規模の列車がたくさん!寝台特急がほぼ全廃された日本では、一番長い距離を走るのは新幹線「のぞみ」かと思ったら、札幌発福岡行きがあるとか、1日に3000km以上走る車両があるとか、仰天事実がたくさん!どれも乗ってみたいけれど、えっ、どうやっても乗れない列車もあるの!? |
| (他の紹介)目次 |
1 距離とシチュエーションにびっくり!世界の長距離列車(世界最長!9000kmを走り続けるシベリア鉄道「ロシア号」の旅 標高5000mの高原列車!天上の大地を駆け抜ける青蔵鉄道 始発と終着の温度差は30度!中国の3000km超南北縦断列車 ほか) 2 意外?やっぱり?日本の長距離列車(蒸気機関車から新幹線まで。日本の長距離列車の変遷 1日でどこまで行ける?乗り継ぎで日本の広さを体感 最長距離から最短距離まで。日本の鉄道の各駅停車いろいろ ほか) 3 いろいろあるぞ!世界の長距離列車おもしろ話(全長約2万km!驚異的なスピードで整備が進む中国の新幹線 中国で実現した「幻の寝台新幹線」夜の運行が実現できたのはなぜ? パソコンのデータもチェックする!?国際列車のきびしい越境手続き ほか) |
| (他の紹介)著者紹介 |
土屋 武之 1965年、大阪府豊中市生まれ。大阪大学では演劇学を専攻し劇作家・評論家の山崎正和氏に師事。出版社勤務を経て1997年にフリーライターとして独立。2004年頃から鉄道を専門とするようになり、社会派鉄道雑誌『鉄道ジャーナル』のメイン記事を毎号担当する(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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