蔵書情報
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書誌情報
| 書名 |
妙な線路大研究 カラー版 東北・北海道・上越・北陸新幹線篇 じっぴコンパクト新書
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| 著者名 |
竹内 正浩／著
|
| 出版者 |
実業之日本社
|
| 出版年月 |
2022.9 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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| 1 |
中央図書館 | 0180996902 | KR516.1/ﾀ/ | ２階郷土 | 118B | 郷土資料 | 貸出禁止 | 在庫 | |
× |
| 2 |
新琴似 | 2013221060 | K516/ﾀ/ | 郷土 | | 郷土資料 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001705361 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
妙な線路大研究 カラー版 東北・北海道・上越・北陸新幹線篇 じっぴコンパクト新書 |
| 書名ヨミ |
ミョウ ナ センロ ダイケンキュウ |
| 著者名 |
竹内 正浩／著
|
| 著者名ヨミ |
タケウチ マサヒロ |
| 出版者 |
実業之日本社
|
| 出版年月 |
2022.9 |
| ページ数 |
158p |
| 大きさ |
18cm |
| 分類記号 |
516.1
|
| 分類記号 |
516.1
|
| ISBN |
4-408-65008-1 |
| 内容紹介 |
線路の形にはすべて理由がある-。なぜ青函トンネルは津軽半島を通るのか? なぜ大清水トンネルは上越線から離れているのか? 「妙な線路」に隠された真相を、地形と歴史を糸口に解明する。 |
| 件名 |
軌道(鉄道)、鉄道-日本 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
東海道・山陽新幹線の次世代、東北・上越新幹線と、さらにその後の北海道・北陸新幹線。世代ごとに異なる社会・経済・政治情勢の要求と、進化する技術。いまとなっては憶えている人も少ない当時ならではの問題。それぞれの路線で、どのようなルートが検討されたのか。線路が「その駅」「その都市」を通る・通らない理由に迫る大好評シリーズ第４弾！ |
| (他の紹介)目次 |
第１章 妙な線路大研究 東北新幹線篇（東北新幹線とは
なぜ東京駅には欠番ホームがあるのか？ ほか）
第２章 妙な線路大研究 北海道新幹線篇（北海道新幹線とは
なぜ青函トンネルは津軽半島を通るのか？ ほか）
第３章 妙な線路大研究 上越新幹線篇（上越新幹線とは
なぜ東北新幹線との分岐が大宮駅から離れた位置なのか？ ほか）
第４章 妙な線路大研究 北陸新幹線篇（北陸新幹線とは
なぜ軽井沢手前で大きく迂回しているのか？ ほか） |
| (他の紹介)著者紹介 |
竹内 正浩
１９６３年愛知県生まれ。文筆家、歴史探訪家。地図や鉄道、近現代史をライフワークに取材・執筆を行う(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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