蔵書情報
この資料の蔵書に関する統計情報です。現在の所蔵数 在庫数 予約数などを確認できます。
書誌情報
| 書名 |
弾丸列車計画 東海道新幹線につなぐ革新の構想と技術 交通ブックス
|
| 著者名 |
地田 信也/著
|
| 出版者 |
交通研究協会
|
| 出版年月 |
2014.9 |
この資料に対する操作
電子書籍を読むを押すと 電子図書館に移動しこの資料の電子書籍を読むことができます。
資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
東札幌 | 4012935344 | 516/チ/ | 図書室 | 7 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
関連資料
この資料に関連する資料を 同じ著者 出版年 分類 件名 受賞などの切り口でご紹介します。
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008000858765 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
弾丸列車計画 東海道新幹線につなぐ革新の構想と技術 交通ブックス |
| 書名ヨミ |
ダンガン レッシャ ケイカク |
| 著者名 |
地田 信也/著
|
| 著者名ヨミ |
チダ シンヤ |
| 出版者 |
交通研究協会
|
| 出版年月 |
2014.9 |
| ページ数 |
11,214p |
| 大きさ |
19cm |
| 分類記号 |
516.71
|
| 分類記号 |
516.71
|
| ISBN |
4-425-76211-8 |
| 内容紹介 |
弾丸列車計画とは、昭和15年事業に着手した東京-下関間線路増設計画のこと。戦況の悪化により中断したものの、東海道新幹線の下敷きとなったこの計画の全体像を、文献や資料を用いて明らかにする。 |
| 著者紹介 |
国鉄建設局勤務等を経て、日本鉄道建設公団に移籍。新幹線・都市鉄道の調査、計画、建設業務に従事。技術士(建設部門)。 |
| 件名 |
高速鉄道 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
弾丸列車計画とは、昭和15年事業に着手した東京‐下関間線路増設計画のこと。高速列車の走行を考えていた。戦況の悪化により中断したが、東海道新幹線がわずか5年で完成できたのは、この計画が下敷きとしてあったから。しかし当時の鉄道の技術水準や計画の詳細は、一部の関係者を除いてほとんど知られていない。本書では、これまでに蒐集できた文献・資料を用いて、その全体像を明らかにする。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 新幹線構想の萌芽 第2章 輸送の状況 第3章 新幹線の軌間選定 第4章 新幹線計画の基本事項 第5章 新幹線の建設規格、基準 第6章 新幹線計画の基礎的検討 第7章 新幹線計画の概要 第8章 特記事項 第9章 事業の経過と中断 第10章 戦後の両本線の状況と東海道新幹線への道 |
| (他の紹介)著者紹介 |
地田 信也 1974年国鉄入社、東京第一工事局、建設局に勤務、国鉄改革時に日本鉄道建設公団(現鉄道・運輸機構)に移籍。新幹線・都市鉄道の調査、計画、建設業務に従事。技術士(建設部門)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
前のページへ