蔵書情報
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書誌情報
| 雑誌名 |
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| 巻号名 |
2020年 AUTUMU 50巻2号 |
| 発行日 |
20201025 |
| 出版者 |
岩波書店 |
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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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| 1 |
中央図書館 | 0122958606 | | 書庫4 | | 雑誌 | 貸出禁止 | 在庫 | |
× |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
2998000332920 |
| 巻号名 |
2020年 AUTUMU 50巻2号 |
| 発行日 |
20201025 |
| 特集記事 |
東日本大震災と原発事故〈シリーズ41〉 相次ぐ原発賠償判決の評価と課題 |
| 出版者 |
岩波書店 |
| (他の紹介)内容紹介 |
欧州では、大都市も地方都市も、街の空間を再編し、多様な移動の選択肢を提示することで豊かな生活を実現しつつある。これはEUが提示した「持続可能な都市モビリティ計画(SUMP)」に基づく交通まちづくりの成果といえる。欧州の事例をそのまま日本には適用できなくとも、良いところを学ぶことで活力を取り戻せるはずだ。欧州における最新の取り組みと背後にある考え方、日本の交通政策の歴史的経緯を踏まえつつ、これからの日本に求められる具体的な戦略を提言する。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 モビリティが支える豊かな生活 第2章 オーストリア・フォアアールベルク州の劇的な変化 第3章 フォアアールベルクを変えた「ビジョン・ラインタール」 第4章 持続可能性とはなにか 第5章 モビリティはなぜ重要なのか 第6章 モビリティ計画「SUMP」とは何か 第7章 欧州から何を学ぶことができるのか 第8章 日本の課題と戦略―豊かな未来に向けて |
| (他の紹介)著者紹介 |
宇都宮 浄人 1960年生まれ。関西大学教授、ウィーン工科大学客員教授(2017年度、2024年度上期)。京都大学経済学部卒業。京都大学博士(経済学)。専門は交通経済学、経済統計。著書に『地域公共交通の統合的政策』(東洋経済新報社、国際交通安全学会賞、日本交通学会賞受賞)、『地域再生の戦略』(ちくま新書、交通図書賞受賞)、『鉄道復権』(新潮選書、交通図書賞受賞)など(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 柴山 多佳児 1983年生まれ。ウィーン工科大学上席研究員、芝浦工業大学客員准教授、運輸総合研究所客員研究員。東京大学大学院工学系研究科社会基盤学専攻修了。ウィーン工科大学博士(工学)。専門は交通工学、交通計画。2021‐22年のオーストリア政府「モビリティ保障」研究プロジェクトリーダー(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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1 東日本大震災と原発事故〈シリーズ41〉 相次ぐ原発賠償判決の評価と課題
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2 ストック公害としての米軍基地汚染
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3 インドLGポリマーズ・スチレンガス漏えい事故と健康被害
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