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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0180607020 | R449.5/レ/21 | 書庫6 | | 参考資料 | 貸出禁止 | 在庫 | |
× |
関連資料
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001537523 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
暦象年表 令和3年 |
| 書名ヨミ |
レキショウ ネンピョウ |
| 著者名 |
自然科学研究機構国立天文台/編
|
| 著者名ヨミ |
シゼン カガク ケンキュウ キコウ コクリツ テンモンダイ |
| 出版者 |
自然科学研究機構国立天文台
|
| 出版年月 |
2020.5 |
| ページ数 |
127p |
| 大きさ |
30cm |
| 分類記号 |
449.5
|
| 分類記号 |
449.5
|
| 件名 |
天体暦 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
日本の自動車産業は、製品の品質、世界市場でのシェアなど現在も世界トップレベルにある。またカンバン方式、TQCなど日本発の生産システムが「グローバルスタンダード」となっている。これほど国際競争力があるのはなぜなのか。その強さの秘密に、企業が生産・開発現場で総合的な実力を競いあう「能力構築競争」という観点から迫り、長期不況下にあって自信喪失に陥っている日本企業の再生に向け、明確な指針を提示する。 |
| (他の紹介)目次 |
序章 もの造り現場からの産業論 第1章 自動車産業における競争の本質 第2章 能力構築競争とは何か 第3章 なぜ自動車では強かったのか 第4章 もの造り組織能力の解剖学 第5章 能力構築の軌跡―二十世紀後半の自動車産業 第6章 創発的な能力構築の論理 第7章 紛争―脇役としての貿易摩擦 第8章 協調―競争を補完する提携ネットワーク 第9章 欧米の追い上げと日本の軌道修正 第10章 能力構築競争は続く |
| (他の紹介)著者紹介 |
藤本 隆宏 1955年(昭和30年)、東京都に生まれる。東京大学経済学部卒業。三菱総合研究所を経て、ハーバード大学ビジネススクール博士課程修了(Ph.D.)。現在、東京大学大学院経済学研究科教授、ハーバード大学ビジネススクール上級研究員、経済産業研究所ファカルティフェロー。専攻、技術管理論・生産管理論・経営管理論(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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