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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
1 |
中央図書館 | 0119313609 | 687.7/ス/ | 1階新書 | 81 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1006600308019 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
機長が語るヒューマン・エラーの真実 ソフトバンク新書 |
書名ヨミ |
キチョウ ガ カタル ヒューマン エラー ノ シンジツ |
著者名 |
杉江 弘/著
|
著者名ヨミ |
スギエ ヒロシ |
出版者 |
ソフトバンククリエイティブ
|
出版年月 |
2006.3 |
ページ数 |
214p |
大きさ |
18cm |
分類記号 |
687.7
|
分類記号 |
687.7
|
ISBN |
4-7973-3343-X |
内容紹介 |
人は失敗を避けられないのか? 「運が悪かった」では済まされない失敗を防ぐために、のべ100万人の命を預かってきた現役機長が、37年間の航空人生から得た知識と経験をもって、真に実践的な「安全」対策について語る。 |
件名 |
航空事故、ヒューマンエラー |
言語区分 |
日本語 |
(他の紹介)内容紹介 |
自動車よりも安全な乗り物だといわれる飛行機。しかし、事故率は三〇年間も横ばいのままだ。ボーイング社は、このまま便数が増え続ければ、二〇一五年には一周間に一度大事故が起こると予測している。「運が悪かった」では済まされない失敗を防ぐために、あるいは二度と繰り返さないために「人」ができることは何か―のべ一〇〇万人の命を預かってきた現役機長が、三七年間、約二万時間の航空人生から得た知識と経験をもって、真に実践的な「安全」対策について語る。 |
(他の紹介)目次 |
序章 航空機事故はなぜ起きるのか 第1部 パイロットのヒューマン・エラー(人間の動物的本能と能力限界から発生するエラー パイロットの習性によるエラー コミュニケーションの失敗によるエラー 行き過ぎたコスト削減が生み出すヒューマン・エラー) 第2部 「人間はミスを犯す」という前提で(個人から組織としてのヒューマン・エラー対策へ マネジメントの役割と責任 CRMの効果と限界) |
(他の紹介)著者紹介 |
杉江 弘 1946年愛知県生まれ。1969年慶應義塾大学法学部政治学科卒業後、航空界に入る。現在B747型機長。総飛行時間1万8500時間。2002年機長1万時間無事故表彰。主席運航乗務員、安全推進部調査役を兼務。首相フライト等政府の要請による特別便の乗務経験を持つ。日本エッセイストクラブ会員。写真家としても活動中(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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