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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
東札幌 | 4012507275 | 616/タ/ | ヤング | 18-21 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
関連資料
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1006400172422 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
Q&Aご飯とお米の全疑問 お米屋さんも知りたかったその正体 ブルーバックス |
| 書名ヨミ |
キュー アンド エー ゴハン ト オコメ ノ ゼンギモン |
| 著者名 |
高橋 素子/著
|
| 著者名ヨミ |
タカハシ モトコ |
| 著者名 |
大坪 研一/監修 |
| 著者名ヨミ |
オオツボ ケンイチ |
| 出版者 |
講談社
|
| 出版年月 |
2004.10 |
| ページ数 |
214p |
| 大きさ |
18cm |
| 分類記号 |
616.2
|
| 分類記号 |
616.2
|
| ISBN |
4-06-257457-8 |
| 件名 |
稲、米、米飯 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
もうとっくに引退…と思っていたら、富士急行や長野電鉄、富山地方鉄道、一畑電車ほか全国各地で、小田急、東急、西武などのあの懐かしい電車たちが「第二の人生」を送っている。こうした元大手民鉄で走っていた電車はどうやって譲渡されているのか?人気の車両は?維持のための苦労は?…“再就職”先となった地方の民鉄と、健気に走り続ける「名車」たちの今を紹介。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 鉄道車両の「第一の人生」が終わるとき(車両とは、そしてその平均寿命 車両は何年使えば元を取れるのか ほか) 第2章 「第二の人生」への旅立ち(鉄道会社にはどのような種類があるのか 地方旅客鉄道の現状 ほか) 第3章 「第二の人生」電車が活躍する鉄道会社(各社の名車が一堂に勢ぞろい―富士急行の電車 譲渡先でも地下に潜る―長野電鉄の電車 ほか) 第4章 波瀾万丈な車両列伝(日本で初めて譲渡された車両はどれか 大手民鉄どうしの譲渡、譲受 ほか) 第5章 「第二の人生」を送る電車たちのいま(「第二の人生」を送る電車は現在916両 譲渡された電車の最多は京王電鉄の3000系 ほか) |
内容細目表
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