蔵書情報
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書誌情報
書名 |
電車技術発達史 戦後の名車を訪ねて 戎光祥レイルウェイリブレット
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著者名 |
福原 俊一/著
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出版者 |
戎光祥出版
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出版年月 |
2018.1 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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1 |
中央図書館 | 0180273864 | 536.5/フ/ | 1階図書室 | 49A | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1008001233919 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
電車技術発達史 戦後の名車を訪ねて 戎光祥レイルウェイリブレット |
書名ヨミ |
デンシャ ギジュツ ハッタツシ |
著者名 |
福原 俊一/著
|
著者名ヨミ |
フクハラ シュンイチ |
出版者 |
戎光祥出版
|
出版年月 |
2018.1 |
ページ数 |
159p |
大きさ |
21cm |
分類記号 |
546.5
|
分類記号 |
536.5
|
ISBN |
4-86403-279-7 |
内容紹介 |
昭和20〜30年代に大きく進展した国内の電車技術開発の歴史を詳述。各技術の開発の流れや特性・特長のほか、7形式の技術が生まれた背景と、その後の国内の鉄道に与えた影響などを、豊富な資料や写真を用いて解説する。 |
著者紹介 |
昭和28年東京都生まれ。武蔵工業大学経営工学科卒業。電車発達史研究家。著書に「振子気動車に懸けた男たち」「星晃が手がけた国鉄黄金時代の車両たち」など。 |
件名 |
電車-歴史 |
言語区分 |
日本語 |
(他の紹介)内容紹介 |
電車発達史研究の第一人者である著者が、昭和20〜30年代に大きく進展した国内の電車技術開発の歴史を詳述します。総論(第1章・第2章)では、各技術の開発の流れや特性・特長について徹底解説。「戦後の名車を訪ねて」(第3章)では、日本の電車技術開発史を彩る7形式をクローズアップ。それぞれの技術が生まれた背景と、その後の国内の鉄道に与えた影響について、豊富な資料や写真を用いて徹底解説いたします。さらに、開発に関わった技術者の想いを紹介。鉄道ファン、車両ファン必携の1冊です。 |
(他の紹介)目次 |
第1章 私鉄高性能電車の要素技術(軽量構造車の誕生 台車技術の進展 カルダン駆動の誕生 ほか) 第2章 戦後の復興と高性能電車の誕生(戦後復興に貢献した63形電車そして長距離列車の先駆け80系湘南形電車 カルダン駆動車の草分け(東武5700系・京阪1800形) 昭和29年度に誕生した高性能電車(小田急2200形・東急5000系・南海11001形・阪神3011形) ほか) 第3章 戦後の名車を訪ねて(東京地下鉄(帝都高速度交通営団)300・400・500形 日本国有鉄道こだま形クハ26001(151系) 西日本鉄道313形 ほか) |
(他の紹介)著者紹介 |
福原 俊一 昭和28(1953)年2月、東京都に生まれる。武蔵工業大学経営工学科卒業。電車発達史研究家。電車の技術史や変遷を体系立てて調査する車両研究をライフワークとして取組み、昭和50年代から鉄道雑誌などに寄稿を続けている電車研究の第一人者(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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