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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0180123598 | KR686.2/カ/ | 2階郷土 | 119B | 郷土資料 | 貸出禁止 | 在庫 | |
× |
| 2 |
中央図書館 | 0180123606 | K686.2/カ/ | 2階郷土 | 110B | 郷土資料 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 3 |
新琴似 | 2013395609 | K686/カ/ | 郷土 | | 郷土資料 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 4 |
東札幌 | 4013080637 | K686/カ/ | 郷土 | 1 | 郷土資料 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 5 |
清田 | 5513610351 | K686/カ/ | 郷土 | 4 | 郷土資料 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 6 |
澄川 | 6012913825 | K686/カ/ | 郷土 | 5 | 郷土資料 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 7 |
山の手 | 7012954058 | K686/カ/ | 郷土 | 30 | 郷土資料 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
関連資料
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001521083 |
| 書誌種別 |
電子図書 |
| 書名 |
私、海の漁師になりました。 就業ナビ&成功事例 |
| 書名ヨミ |
ワタシ ウミ ノ リョウシ ニ ナリマシタ |
| 著者名 |
金萬 智男/共著
|
| 著者名ヨミ |
キンマン ノリオ |
| 著者名 |
三好 かやの/共著 |
| 著者名ヨミ |
ミヨシ カヤノ |
| 出版者 |
誠文堂新光社
|
| 出版年月 |
2016.10 |
| ページ数 |
1コンテンツ |
| 分類記号 |
661.7
|
| 分類記号 |
661.7
|
| 内容紹介 |
なぜ漁師になろうと思ったのか? 漁業で生計は成り立つのか? 漁師になるためには、どのくらいの経費がかかるのか? 日本の海で働く漁師たちを紹介し、漁業を仕事にする方法を教えます。 |
| 著者紹介 |
1959年千葉県生まれ。漁師。全国の漁師仲間と(株)エンジョイ・フィッシャーマンを設立。 |
| 件名 |
漁業経営 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
人口減少、高速道の整備、天災…ほとんどの路線が赤字。どう存続させるべきか?現地取材にもとづき、現状と未来を徹底分析! |
| (他の紹介)目次 |
北海道新幹線(新函館北斗‐旭川)(全区間未開業)―320キロ運転で4時間台に短縮を JR函館本線(長万部‐旭川)―札幌都市圏の小樽‐旭川間は安泰 JR室蘭本線―新幹線連絡の特急がやがて頻繁に運転される JR日高本線―DMVによって運行を再開せよ JR札沼線―北海道医療大学以遠は廃止か JR千歳線―空港アクセス線としても利用される優良黒字線 札幌地下鉄南北線―全駅にホームドアが設置されているワンマン運転地下鉄 札幌地下鉄東西線―延伸してJR線と連絡してはどうか 札幌地下鉄東豊線―丘珠空港への延伸の早期実現を 札幌市電―苗穂線、桑園線の復活を JR留萌本線―観光列車を走らせて存続を図れ JR石勝線―最高速度を元の130キロに向上せよ JR根室本線―釧路以遠は上下分離方式で存続を JR富良野線―旭川空港へのアクセス線としても機能させるべし JR宗谷本線―シベリア鉄道が乗り入れてくるかも JR石北本線―特急車両の新車への置き換えを JR釧網本線―観光路線として活性化を図るべし |
| (他の紹介)著者紹介 |
川島 令三 1950年、兵庫県生まれ。芦屋高校鉄道研究会、東海大学鉄道研究会を経て「鉄道ピクトリアル」編集部に勤務。現在、鉄道アナリスト、早稲田大学非常勤講師(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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