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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
図書情報館 | 1310798879 | 687.7/コ/ | 2階図書室 | WORK-450 | 一般図書 | 貸出禁止 | 準備中 | |
× |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008002059695 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
航空安全とパイロットの危機管理 交通ブックス |
| 書名ヨミ |
コウクウ アンゼン ト パイロット ノ キキ カンリ |
| 著者名 |
小林 宏之/著
|
| 著者名ヨミ |
コバヤシ ヒロユキ |
| 版表示 |
2訂増補版 |
| 出版者 |
交通研究協会
|
| 出版年月 |
2026.9 |
| ページ数 |
4,257p |
| 大きさ |
19cm |
| 分類記号 |
687.7
|
| 分類記号 |
687.7
|
| ISBN |
4-425-77803-4 |
| 内容紹介 |
航空界における安全、リスクマネジメント、ヒューマンエラー対策、航空界のプロとしての意識…。グレートキャプテンと呼ばれた元機長が、危機管理の鉄則や実践について解説。羽田空港航空機衝突事故にも触れた2訂増補版。 |
| 著者紹介 |
愛知県新城市生まれ。日本航空株式会社入社。首相特別便機長等を務めた。退社後は、危機管理・リスクマネジメントの講師、航空評論家として活躍。著書に「JAL最後のサムライ機長」など。 |
| 件名 |
航空、パイロット(航空)、航空事故 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)目次 |
序章 空の安全は進歩したか 第1章 最近の航空事故からの教訓 第2章 安全を支える四本の柱と安全文化 第3章 安全確保のためのリスクマネジメント 第4章 ヒューマンエラー対策 第5章 危機管理の原理原則10か条 第6章 航空界のプロとして 第7章 航空の現場における安全確保 第8章 リーダーとしての機長に求められる条件 第9章 2030年の日本の航空界 |
| (他の紹介)著者紹介 |
小林 宏之 1946年、愛知県新城市生まれ。1968年、日本航空株式会社に入社。以来42年間、一度も病欠などでスケジュールの変更なく飛び続ける。乗務した路線は、日本航空が運航した全ての国際路線と主な国内線。総飛行時間18500時間。社内略歴として、飛行技術室長、運航乗員訓練部副部長、運航安全推進室長、運航本部副本部長、広報担当役員付広報部長を歴任。その他、首相特別便機長、湾岸危機時の邦人救出機機長など。2008年には、「高度一万メートルからみた地球環境」というテーマで、新聞、テレビ、ラジオ、雑誌などのメディアに出演。2010年3月退社時のラストフライトはマスコミの話題となり、新聞・テレビなどで特集が組まれる。日航退社後は、危機管理・リスクマネジメントの講師として活躍する傍ら、航空評論家としても活躍中。公益社団法人日本航空機操縦士協会副会長(2010〜2014年)、国土交通省交通政策審議会の航空部会の各委員会委員(現在に至る)を務める。医療機関、原子力関係の各機関、様々な企業・団体での講演の依頼が殺到。蛾近では、テレビ・ラジオなどの出演も多数(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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