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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
厚別 | 8013248839 | 536/マ/ | 図書室 | 7 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001733176 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
JR姿を消した名車両・特急図鑑 |
| 書名ヨミ |
ジェーアール スガタ オ ケシタ メイシャリョウ トッキュウ ズカン |
| 著者名 |
松本 典久/文・監修
|
| 著者名ヨミ |
マツモト ノリヒサ |
| 著者名 |
井上 廣和/写真・監修 |
| 著者名ヨミ |
イノウエ ヒロカズ |
| 出版者 |
世界文化ブックス
|
| 出版年月 |
2023.1 |
| ページ数 |
143p |
| 大きさ |
26cm |
| 分類記号 |
536
|
| 分類記号 |
536
|
| ISBN |
4-418-22227-8 |
| 内容紹介 |
今はもう乗れない、見られないJRの名車両をカラー写真で紹介。新幹線、特急電車、通勤形電車、気動車、寝台客車、ディーゼル機関車など、国鉄時代から活躍していた車両、JR発足後に活躍した車両を一挙掲載。 |
| 著者紹介 |
鉄道ジャーナリスト。著書に「紙の上のタイムトラベル」など。 |
| 件名 |
鉄道車両 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
19世紀末、欧州で誕生した自動車。1908年にT型フォードがアメリカで爆発的に普及したのを機に、各国による開発競争が激化する。フォルクスワーゲン、トヨタ、日産、ルノー、GM、現代、テスラ、上海汽車―トップメーカーの栄枯盛衰には、国際政治の動向が色濃く反映している。本書は、自動車産業の黎明期から、日本軍の躍進、低燃費・EV・自動運転の時代における中国の台頭まで、100年の激闘を活写する。 |
| (他の紹介)目次 |
序章 自動車産業の夜明け 第1章 大衆車普及への道―終戦と高度成長 第2章 貿易摩擦の時代―省燃費化のスタートからスーパーカー・ブームまで 第3章 狂乱の八〇年代―日本軍の黄金時代と冷戦終結 第4章 グローバル市場の誕生―台頭する新興国と日本の「衰退」 第5章 中国の台頭とCASE―エコカー・電動化・自動運転の波 第6章 失われた四〇年か、ブレークスルーか―テロとの戦い、気候変動、コロナ危機 |
| (他の紹介)著者紹介 |
鈴木 均 1974年生まれ。慶應義塾大学大学院法学研究科政治学専攻博士課程単位取得退学。European University Institute歴史文明学科修了。Ph.D.(History and Civilization)。新潟県立大学国際地域学部准教授、モナシュ大学訪問研究員、LSE訪問研究員、外務省経済局経済連携課を経て、2021年に合同会社未来モビリT研究を設立。現在、同代表。国際文化会館地経学研究所主任客員研究員、21世紀政策研究所欧州研究会委員などを兼務(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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