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書誌情報

書名

マルサス理論の歴史的形成     

著者名 永井 義雄/編   柳田 芳伸/編   中沢 信彦/編
出版者 昭和堂
出版年月 2003.6


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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 中央図書館0116362526331.4/マ/1階図書室40B一般図書一般貸出在庫  

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2022
686.3 686.3
鉄道経営 鉄道-日本

書誌詳細

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タイトルコード 1006300039124
書誌種別 図書
書名 マルサス理論の歴史的形成     
書名ヨミ マルサス リロン ノ レキシテキ ケイセイ 
著者名 永井 義雄/編
著者名ヨミ ナガイ ヨシオ
著者名 柳田 芳伸/編
著者名ヨミ ヤナギタ ヨシノブ
著者名 中沢 信彦/編
著者名ヨミ ナカザワ ノブヒコ
出版者 昭和堂
出版年月 2003.6
ページ数 21,299,5p
大きさ 22cm
分類記号 331.43
分類記号 331.43
ISBN 4-8122-0303-1
内容紹介 「人口論」「経済学原理」に関する12の論文を収録。多様なマルサス研究のあり方を念頭に置きながら、マルサスの持つ歴史的意義をその問題性も含めて解明。
著者紹介 1931年生まれ。名古屋大学名誉教授。著書に「イギリス急進主義の研究」など。
個人件名 Malthus Thomas Robert
言語区分 日本語

(他の紹介)内容紹介 コロナ禍によって、都市部でも地方でも、鉄道の旅客は激減。鉄道会社は大打撃を受けた。コロナ禍が終息しても、少子高齢化が続く限り、通勤・通学需要は減る一方だ。すでにローカル線の経営状況はかなり厳しく、バスへの転換も進んでいる。しかし、国際空港へのアクセス線や新幹線をはじめ、路線の新設・延伸の計画も多くあり、新たな収益源を求める動きもある。鉄道会社が進むべき道とは?
(他の紹介)目次 第1章 地方鉄道が生き残る道はどこにあるのか
第2章 新型コロナの衝撃を乗り越えろ!
第3章 コロナ禍前から将来へと続くトレンド
第4章 ヨーロッパで起こった鉄道事業の新自由主義化
第5章 規制緩和の波が日本へ
第6章 これからの鉄道網―経済の起爆剤になるか
第7章 鉄道をめぐるあらたな政策課題
第8章 日本の鉄道会社を支える「小林一三モデル」


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